在過(guò)去的8月份，五菱宏光MINI交出了49119輛的成績(jī)，1~8月累計(jì)銷量更是超25萬(wàn)輛。這個(gè)成績(jī)誰(shuí)看了不眼紅？恐怕所有的車企都在虎視眈眈。這不繼奇瑞、長(zhǎng)安入局后，吉利也推出了微型電動(dòng)代步車，新車或命名為幾何M2。

買微型車的用戶，除了看重價(jià)格低，個(gè)人覺(jué)得呆萌可愛(ài)的外形也是關(guān)鍵。幾何M2圓潤(rùn)的大燈、略顯方正的車身線條，讓新車看上去甚至有些坦克300和奔馳G級(jí)這些硬派越野車的氣質(zhì)。而車尾的“B”字型尾燈配合后備箱扣手同樣類似一張笑臉，造型與前臉形成呼應(yīng)。另外為了更好地突出個(gè)性，幾何汽車官方針對(duì)幾何M2還推出了保險(xiǎn)杠裝飾條選配顏色的服務(wù)。

與宏光MINIEV一樣，它是雙門四座車型，車身側(cè)面有多處凹陷，讓這個(gè)小家伙帶有一絲肌肉感。新車的長(zhǎng)寬高分別為3065/1522/1600(1610)mm，軸距為2015mm，整體要比五菱宏光MINI大一些。配置方面目前還不是很清楚，不過(guò)基于此前幾何與華為合作打造了智能座艙，且已經(jīng)在 G6和M6上開(kāi)始應(yīng)用，不排除幾何M2也將搭載此智能座艙。

在各家車企紛紛入局微型代步車的時(shí)，珊珊來(lái)遲的吉利想要從中搶奪蛋糕除了外形和價(jià)格，還要有亮點(diǎn)，畢竟在這個(gè)領(lǐng)域最早嘗鮮的宏光MINI EV，為了進(jìn)一步吸引消費(fèi)者前段時(shí)間還推出了敞篷版本。

雖然吉利幾何M2沒(méi)有敞篷，但新車推出了全景天幕。幾乎整個(gè)車頂都實(shí)現(xiàn)了玻璃化，現(xiàn)在唯一比較擔(dān)心的點(diǎn)就是車頂有無(wú)遮陽(yáng)擋，畢竟一整塊玻璃的透光率在炎炎夏日是一個(gè)頭疼的問(wèn)題，倘若這個(gè)問(wèn)題能處理好，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的賣點(diǎn)。

在汽車電動(dòng)化后，高端純電產(chǎn)品不及預(yù)期，多品牌發(fā)展的困境，讓吉利不得不將目光放到微型電動(dòng)車上。而從幾何M2的設(shè)計(jì)來(lái)看，與市面上的微型電動(dòng)車一樣，都是走的可愛(ài)路線，但是不同的是其在配置方面，幾何M2要稍微有一些優(yōu)勢(shì)。不過(guò)如果其售價(jià)不給力的話，和五菱MINI EV做對(duì)手，恐怕不是一件舒服的事情，當(dāng)前市場(chǎng)在售的五菱宏光MINIEV官方指導(dǎo)價(jià)為3.28-6.98萬(wàn)元，你認(rèn)為新車售價(jià)多少合適呢？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >