上汽大眾ID4X作為上汽大眾旗下首款基于 MEB平臺(tái)打造的純電 SUV，也是大眾在中國(guó)市場(chǎng)投放的首款純電車型。今天我們就來(lái)聊聊這款車的駕駛模式體驗(yàn)。

在經(jīng)濟(jì)模式下，ID4X會(huì)盡可能地減少能量損耗，更多地把能量供給給車輪和電池，讓你體驗(yàn)到“輕”的駕駛感受。此時(shí)ID4X會(huì)保持車輛當(dāng)前車速行駛。如果需要加速時(shí)，則踩下加速踏板，ID4X就會(huì)把動(dòng)能回收系統(tǒng)打開(kāi)。在這個(gè)模式下，你不僅可以感受到“輕”的駕駛感受，還能更好地體驗(yàn)到車輛的加速性能。

舒適模式，顧名思義，是一種適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛模式。在這個(gè)模式下，ID4X會(huì)將動(dòng)力輸出優(yōu)先于路面狀況，更傾向于讓駕駛者掌控車輛。

舒適模式下的ID4X會(huì)給人一種輕松的感覺(jué)，它會(huì)根據(jù)駕駛情況智能調(diào)整動(dòng)力輸出，從而更好地幫助駕駛者緩解駕駛疲勞。而當(dāng)你在露營(yíng)時(shí)，舒適模式則是你最常用的駕駛模式。

在運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)變得更加靈敏一些，在這個(gè)模式下，電門的積極性會(huì)大幅提高，響應(yīng)迅速。

在這一模式下，ID4X可根據(jù)駕駛風(fēng)格和偏好進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，可以對(duì)底盤、方向盤、驅(qū)動(dòng)裝置之類進(jìn)行經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)舒適的自我調(diào)試。

最后還是四驅(qū)專屬的動(dòng)態(tài)模式，在動(dòng)態(tài)模式下， ID.4X采用四輪驅(qū)動(dòng)，增加了車輛的穩(wěn)定性和操控性。它還配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESP。該系統(tǒng)通過(guò)四個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，包括汽車的加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和速度。當(dāng)車輛發(fā)生意外時(shí)，它將根據(jù)程序自動(dòng)調(diào)整四個(gè)車輪的扭矩分配，以確保車輛的安全行駛。

同時(shí)上汽大眾ID4X還擁有自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別等一系列智能駕駛輔助功能，幫助我們更好地保障行車安全。

通過(guò)駕駛體驗(yàn)可以看出，上汽大眾ID4X不僅擁有非常豐富的駕駛模式選擇，同時(shí)還擁有非常不錯(cuò)的智能駕駛輔助功能。這樣一款產(chǎn)品確實(shí)值得入手。

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