【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 小錘哥)眼瞅著帝豪就要上市了，心想著怎么也要在上市前親自去看看我的新生代最?lèi)?ài)一眼，尤其是當(dāng)?shù)昀镤N(xiāo)售給我隨手拍了幾張照片后，就完全按耐不住了。于是乎，我吭哧吭哧的坐了一個(gè)半小時(shí)的地鐵終于算是見(jiàn)著真身了，也就是我眼里的新一代轎車(chē)中的性?xún)r(jià)比之王——帝豪EV。話不多說(shuō)先給大家上圖，讓大家看看這顏值如何?！?strong>2016吉利帝豪EV團(tuán)購(gòu)活動(dòng),點(diǎn)擊報(bào)名】

這就是吉利帝豪EV的前臉，看著還是相當(dāng)有范的。

拉近距離介紹一下吸引我的這個(gè)前臉。帝豪EV是在新帝豪的基礎(chǔ)上打造的，進(jìn)氣格柵采用了家族式前臉，跟吉利博瑞很相似，有一種音波狀從車(chē)標(biāo)向外擴(kuò)散的感覺(jué)。顏色采用藍(lán)色，區(qū)別于燃油車(chē)，代表了新能源。

接著用兩張圖綜合介紹一下這個(gè)車(chē)的性能：

可以看得出帝豪從整車(chē)性能上來(lái)講還是優(yōu)勢(shì)十足的。工況續(xù)航253KM，而且等速60公里每小時(shí)的情況下可以續(xù)航330KM，很大程度上滿足了對(duì)里程有強(qiáng)烈要求的車(chē)主。最快時(shí)速140公里每小時(shí)，改變了以往電動(dòng)車(chē)即使上了高速卻難以突破120公里每小時(shí)的窘境?？斐浞矫鎻S家提供的數(shù)據(jù)只需要48分鐘，雖然不知道在北京能否真的說(shuō)到做到這一點(diǎn)，但是如果真能如廠家所說(shuō)，那在快充方面也算是比現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)又有了提升。而慢充方面需要14個(gè)小時(shí)，對(duì)于家中可以安裝充電樁的車(chē)主來(lái)說(shuō)在家休息一宿第二天就可以繼續(xù)滿電奔跑了。

接著來(lái)看看帝豪的車(chē)燈。

正常情況下啟動(dòng)車(chē)輛后日間行車(chē)燈自動(dòng)開(kāi)啟。

當(dāng)車(chē)輛大燈開(kāi)啟后，日間行車(chē)燈自動(dòng)關(guān)閉。與大部分車(chē)不同就是帝豪EV轉(zhuǎn)向燈在內(nèi)側(cè)，而不是在車(chē)燈的最外端。不過(guò)帝豪的反光鏡上也有轉(zhuǎn)向燈，無(wú)論從實(shí)用性和美觀性來(lái)講都是值得點(diǎn)贊的。

接著看側(cè)面的前后輪。車(chē)輪給我的第一感覺(jué)就是大了。感覺(jué)車(chē)離地距離高。

前后輪尺寸為205/50 R17。而且都是盤(pán)剎。

接下來(lái)終于要說(shuō)這個(gè)車(chē)我外觀上最吸引我的地方了----充電蓋。

我當(dāng)時(shí)就是因?yàn)殇N(xiāo)售給我拍了這個(gè)我才馬不停蹄的跑過(guò)來(lái)的。真的這個(gè)顏色還有這個(gè)設(shè)計(jì)感都特別吸引我。別看就是一個(gè)充電蓋，但是有時(shí)候就是細(xì)節(jié)決定成敗。

充電位置位于車(chē)左側(cè)后部?？斐渎涠荚谶@里面。充電蓋藍(lán)色的裝飾中間有一把槍的圖案，即使你不了解，哪怕是沒(méi)充過(guò)電，你也從圖案上能明白是把槍插進(jìn)這里充電的意思。而且這個(gè)地方真的特別好看，相信你見(jiàn)到真車(chē)也會(huì)被這細(xì)節(jié)之處所吸引。

充電蓋的開(kāi)關(guān)跟普通燃油車(chē)開(kāi)關(guān)位置一樣在車(chē)的主駕駛座位下方。打開(kāi)充電蓋再次讓我體會(huì)到帝豪的用心不光用在車(chē)的外貌，車(chē)的內(nèi)在也能讓車(chē)主給它點(diǎn)贊。

首先充電蓋是向上翻的，上翻和側(cè)翻其實(shí)是有很大不同的。

之前我說(shuō)過(guò)北汽和江淮側(cè)翻開(kāi)蓋，你充電時(shí)候拔槍需要兩只手，而且充電蓋開(kāi)關(guān)處都有突出，所以拔槍時(shí)候就存在劃傷手的可能性，就算不會(huì)傷手，側(cè)開(kāi)時(shí)候突出的位置也會(huì)影響你拔槍?zhuān)^對(duì)不如這個(gè)方便。

開(kāi)蓋后照明燈自動(dòng)點(diǎn)亮，這應(yīng)該是我目前見(jiàn)過(guò)的第一款給充電口加裝照明燈的車(chē)。之前的騰勢(shì)我就是夜里充電的，我都沒(méi)印象有個(gè)燈，要知道騰勢(shì)可是電動(dòng)車(chē)?yán)锏母邇r(jià)位了。照明燈右側(cè)就是充電提示燈，這也是我見(jiàn)過(guò)的第一款在充電位置加裝提示燈的車(chē)。江淮的提示燈在車(chē)操作臺(tái)中間，北汽我不記得從車(chē)外部能看出來(lái)。但是這都不如帝豪的直觀方便，提示燈就設(shè)置在充電口，充沒(méi)充上一插的時(shí)候就知道了。

然后就是兩個(gè)充電口，慢充快充都在一起，為了區(qū)分，上面用貼紙標(biāo)注了直流還是交流。很大程度減少了你猶豫到底這個(gè)車(chē)的快充在哪里慢充在哪里，插槍的時(shí)候也不會(huì)插錯(cuò)。哪怕你剛開(kāi)始用這個(gè)車(chē)或者別人借你的車(chē)，都知道該怎么充電，不會(huì)犯迷糊，也不會(huì)有別人給你打電話問(wèn)你。

總之，對(duì)于充電口的設(shè)計(jì)從里到外我給100個(gè)贊！顏值和才能的完美合體！大愛(ài)！

帝豪的車(chē)尾真的很像奔馳的感覺(jué)。車(chē)尾四個(gè)雷達(dá)還有一個(gè)倒車(chē)影像。

因?yàn)殡姵卦谲?chē)下方，所以后備箱空間還是很大的。而且打開(kāi)時(shí)比我想象的更大一些。

為了直觀一些，看看后備箱的大小，專(zhuān)門(mén)大老遠(yuǎn)帶了個(gè)易拉罐包裝的六個(gè)核桃。

雖然有些曝光，不過(guò)能看出來(lái)后備箱還是空間相當(dāng)大。我目測(cè)了一下從最里側(cè)到最外側(cè)可以縱向擺放7罐六個(gè)核桃。

掀開(kāi)后備箱的底板，同樣不是備胎，而是220V的充電器、補(bǔ)胎液、三腳架和牽引鉤。

圖中黃色拉手是手動(dòng)打開(kāi)后備箱用的。車(chē)輛車(chē)門(mén)打不開(kāi)，可以從車(chē)內(nèi)把后排座放倒鉆到后備箱再拉這個(gè)拉手，手動(dòng)打開(kāi)后備箱逃生。[page]

車(chē)輛外觀看完準(zhǔn)備進(jìn)入車(chē)?yán)锢^續(xù)看看。

車(chē)門(mén)采用無(wú)鑰匙進(jìn)入，車(chē)鑰匙佩戴在身上你只要拉開(kāi)車(chē)門(mén)就可以進(jìn)入。不僅方便而且顯得高大上。

車(chē)門(mén)集成了反光鏡調(diào)節(jié)，車(chē)窗控制。只有頂配才有車(chē)窗防夾手功能。

圖中箭頭標(biāo)注的地方是用皮質(zhì)包裹，縫合做工很顯品質(zhì)也用的藍(lán)色線，突出新能源。其余就是硬塑料。

車(chē)門(mén)置物箱也用六個(gè)核桃展示一下空間。

整體采用了黑色。其余裝飾條大多采用銀色，主副駕也被銀色的裝飾條貫。有點(diǎn)疑問(wèn)為什么其他地方都用藍(lán)色作為搭配，這個(gè)地方卻用銀色而放棄了藍(lán)色？不過(guò)銀色也不難看。

方向盤(pán)采用四幅多功能方向盤(pán)。左側(cè)按鈕控制聲音大小和靜音，右側(cè)按鈕是功能選項(xiàng)，左右切換和語(yǔ)音識(shí)別功能。

車(chē)輛有自動(dòng)大燈，雨刷沒(méi)有自動(dòng)識(shí)別雨量功能，需要手動(dòng)開(kāi)啟。其實(shí)沒(méi)有也不說(shuō)這個(gè)車(chē)不好大多數(shù)都沒(méi)有，我就是雞蛋里挑骨頭，總希望能獲得更好的體驗(yàn)而已。

帝豪采用一鍵啟動(dòng)，這貌似是今年電動(dòng)車(chē)都在增加的一項(xiàng)顯品質(zhì)的功能。

現(xiàn)在隆重介紹一下儀表盤(pán)。儀表盤(pán)采用指針和液晶兩種顯示，主色調(diào)采用藍(lán)色。左側(cè)為轉(zhuǎn)速表。這有點(diǎn)燃油車(chē)的意思了。我駕駛過(guò)的北汽、江淮、騰勢(shì)都沒(méi)有轉(zhuǎn)速表，更多的用來(lái)展示電量，車(chē)速，里程等信息。而帝豪用左右兩個(gè)指針表盤(pán)顯示電機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)輛行駛速度。電池電量和能耗則用液晶顯示，分別在兩個(gè)指針表盤(pán)的內(nèi)側(cè)。剩余里程則是在液晶顯示屏的中央。

接著我們跳躍性的來(lái)介紹一下車(chē)輛的檔位。

帝豪配備了電子手剎，增加品質(zhì)的同時(shí)也把拉手剎變成了輕松加愉快的事情。擋位最上面的藍(lán)色P，可以在車(chē)輛任意檔位時(shí)候一鍵切換到P擋，當(dāng)然前提是你踩剎車(chē)把車(chē)挺穩(wěn)了后。這也是充分體現(xiàn)了人性化。最值得一提的是擋位左側(cè)的按鈕。帝豪EV增加了運(yùn)動(dòng)擋。當(dāng)你按下這個(gè)按鈕，你的儀表盤(pán)瞬間就變臉了。

剛才的深沉的藍(lán)色一去不返，整個(gè)儀表盤(pán)變成暴躁的紅色，右上角原來(lái)的ECO也變成了紅色的SPORT。紅色真是太適合運(yùn)動(dòng)擋了，瞬間讓人血脈噴張，想立馬飚一把。當(dāng)然估計(jì)耗電量也是紅紅火火的吧？

儀表盤(pán)的最后來(lái)介紹一下當(dāng)你的車(chē)鑰匙不在車(chē)內(nèi)，儀表盤(pán)會(huì)出現(xiàn)紅色提示框，提醒你趕緊拿回鑰匙。這個(gè)功能的實(shí)用性很強(qiáng)，因?yàn)槲揖驮?jīng)出現(xiàn)過(guò)把鑰匙裝兜里下車(chē)了，別人都把車(chē)快開(kāi)到家了才想起來(lái)，無(wú)奈也只能折返回來(lái)取鑰匙。更有甚者我們同事都把車(chē)開(kāi)到延慶了才發(fā)現(xiàn)車(chē)鑰匙在別人兜里，這時(shí)候心理陰影面積得有多大？

帝豪副駕配有安全氣囊和儲(chǔ)物箱。接著用六個(gè)核桃君展示一下儲(chǔ)物箱的大小吧。

帝豪的中控采用最新的G-Netlink系統(tǒng)。這個(gè)中控我真的大愛(ài)！

進(jìn)入系統(tǒng)這個(gè)中控的信息量好大啊。這才是我想要的！

這應(yīng)該是基于安卓系統(tǒng)。系統(tǒng)的控制按鈕在屏幕左側(cè)，從上到下分別是菜單，主頁(yè)，返回。聽(tīng)銷(xiāo)售介紹這款車(chē)可以?xún)?nèi)置聯(lián)通卡，從而實(shí)現(xiàn)NETLINK功能。屏幕左上方的無(wú)線顯示已經(jīng)連接，這就是銷(xiāo)售把中控連接到了店里的無(wú)線。右側(cè)的信號(hào)標(biāo)志是空的，說(shuō)明這個(gè)車(chē)?yán)飸?yīng)該沒(méi)有內(nèi)置卡或者沒(méi)有進(jìn)行注冊(cè)。

首先我就特別好奇這個(gè)I-CALL，于是點(diǎn)進(jìn)去發(fā)現(xiàn)果然是要注冊(cè)才可以用?？磥?lái)暫時(shí)部分需要注冊(cè)的功能我都沒(méi)法測(cè)試。只能點(diǎn)擊我知道了按鈕返回剛才的界面。

因?yàn)樘鞖夂妥稍?xún)可以通過(guò)無(wú)線更新于是點(diǎn)了，發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)功能還是很有助于出行和消磨無(wú)聊的坐車(chē)時(shí)間的。

接著按中間四個(gè)方框的菜單鍵，進(jìn)入深度菜單，中控的所有功能都在里面顯示。紅色標(biāo)注是我覺(jué)得比較特別，也是令我感興趣的功能。

傳統(tǒng)車(chē)保養(yǎng)都會(huì)貼個(gè)貼紙告訴你什么時(shí)候保養(yǎng)，這個(gè)可以通過(guò)中控提醒你。當(dāng)然也有的車(chē)通過(guò)儀表盤(pán)告知你保養(yǎng)剩余里程。

充電預(yù)約是我比較喜歡，也覺(jué)得比較實(shí)際的功能，避免了電池的過(guò)充。可以預(yù)約設(shè)置充電起始和結(jié)束的時(shí)間。道路救援顧名思義就是幫你聯(lián)系救援拖車(chē)。不過(guò)這個(gè)也需要電話卡的支持。

手機(jī)映射功能因?yàn)闆](méi)找到數(shù)據(jù)線所以沒(méi)法測(cè)試?？磮D的理解應(yīng)該是通過(guò)數(shù)據(jù)線將手機(jī)和系統(tǒng)進(jìn)行連接，將手機(jī)的屏幕投影到這個(gè)顯示屏上。不知道可不可以逆向通過(guò)屏幕操作手機(jī)。

最后就是應(yīng)用商店。打開(kāi)里面就有兩個(gè)程序，一個(gè)UC，一個(gè)音樂(lè)播放器。別的我覺(jué)得應(yīng)該是通過(guò)電腦下載到這個(gè)上面。

中控就像一個(gè)安卓系統(tǒng)的pad，總之這個(gè)系統(tǒng)還是很新鮮，功能很豐富很強(qiáng)大的。而且操作起來(lái)也很流暢，雖然貼著膜，但是應(yīng)該是電容屏，操作不用使勁戳屏幕。

中控位置最后說(shuō)說(shuō)倒車(chē)影像。倒車(chē)影像還是令我很滿意的。

攝像頭拍攝的位置和清晰度都不錯(cuò)。而且倒車(chē)時(shí)候儀表盤(pán)也會(huì)有圖像，根據(jù)車(chē)后四個(gè)雷達(dá)的反饋從儀表盤(pán)直觀的顯示出跟車(chē)后物體的距離。

往下就是空調(diào)控制和車(chē)機(jī)連接口還有一個(gè)12V120W的車(chē)載電源口。

帝豪的空調(diào)都是按鈕控制，其實(shí)開(kāi)車(chē)最好的還是旋鈕控制，雖然旋鈕控制顯得不是特別高端，但是安全啊，開(kāi)車(chē)時(shí)候摸著就可以控制空調(diào)了，不用非要用眼睛看。當(dāng)然了帝豪還配備了語(yǔ)音控制，方向盤(pán)的語(yǔ)音控制也可以完美的控制空調(diào)。

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帝豪的座椅是我駕駛過(guò)的新能源車(chē)中舒適度較好的。座椅的包裹性很強(qiáng)，就是腰部支撐不是特別明顯。不過(guò)如果不是長(zhǎng)途，只是每天上下班開(kāi)車(chē)的話，完全不影響駕駛和乘坐的舒適性。主駕和副駕中間配有水杯槽，而且配備了扶手箱，可以給駕駛員手部支撐，行駛過(guò)程中可以很舒適的放在扶手箱上。

主駕駛配備拉桿式調(diào)節(jié)，一個(gè)調(diào)節(jié)座椅高度，一個(gè)調(diào)節(jié)靠背的角度。全車(chē)座椅材質(zhì)采用皮質(zhì)包裹，黑色為主色調(diào)，側(cè)面兩條藍(lán)色線條作為襯托，凸顯新能源的特質(zhì)。

最近聽(tīng)好多購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的車(chē)主反映就是現(xiàn)有的車(chē)，車(chē)座坐著不舒服。其實(shí)車(chē)主說(shuō)的有道理，現(xiàn)有的新能源真的坐著不是特別舒服。不是說(shuō)這個(gè)座位的填充料不好，也不是說(shuō)材質(zhì)不好，主要就是這個(gè)后排座太低。因?yàn)橹拔覝y(cè)試，車(chē)上就我一個(gè)人，我絕大多數(shù)時(shí)間都在駕駛員位置，自從聽(tīng)了他們反映了后我特殊去看了現(xiàn)在的幾款補(bǔ)貼完15萬(wàn)以?xún)?nèi)的電動(dòng)車(chē)，真的有一個(gè)算一個(gè)，后排座都存在座位離車(chē)廂地板距離不足的問(wèn)題。而帝豪完美的解決了這個(gè)問(wèn)題。接著有請(qǐng)六個(gè)核桃出場(chǎng)。為我們展示一下。

我把六個(gè)核桃放在車(chē)廂內(nèi)部，然后以基本持平車(chē)門(mén)框的位置拍的照片，明顯看出車(chē)廂地板有一定深度，最關(guān)鍵的地板與座位之間的距離非常合適。當(dāng)然我也親自上去試了。真的比現(xiàn)有的車(chē)后排座都要舒服很多合適很多。不會(huì)覺(jué)得大腿一直翹著沒(méi)法放在座位的感覺(jué)。而且座位材料也舒服。

當(dāng)然了這也不是百分百的完美的，有利自有弊。我170多的身高，屁股和后背緊貼車(chē)座靠背坐著的時(shí)候，頭頂離車(chē)頂只有3根手指的距離。不過(guò)也不用緊張，誰(shuí)也不會(huì)坐這么直，因?yàn)楫?dāng)我緊貼靠背的時(shí)候，我的腿離前方座椅還有兩拳的距離。所以不妨出溜著坐，又舒服又慵懶，大老板不都是這么坐的？

總之花這么多字介紹這個(gè)車(chē)的后排座也是因?yàn)橛写罅康能?chē)主反映這個(gè)問(wèn)題，正是因?yàn)橛腥藢?duì)這方面有需求，我才會(huì)注意到。但是帝豪EV卻在我們之前把這個(gè)做好了，給車(chē)主很好的車(chē)輛體驗(yàn)。

最后介紹介紹車(chē)頂?shù)臇|西。

可以說(shuō)是應(yīng)有盡有。當(dāng)然我最近比較追捧這個(gè)遮陽(yáng)板應(yīng)該配個(gè)燈，其實(shí)這個(gè)用處并不大。有了就算是錦上添花而已。沒(méi)有也不會(huì)影響我對(duì)帝豪的熱愛(ài)。

這么快我都用上熱愛(ài)這個(gè)詞了，足可以說(shuō)明我對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)和期待。雖然現(xiàn)在對(duì)這款車(chē)只能是靜態(tài)測(cè)試，沒(méi)牌子還沒(méi)法上路測(cè)試實(shí)際駕駛感受，也沒(méi)法測(cè)試充電性能，但是帝豪EV真的是非常注重車(chē)主駕乘體驗(yàn)的一款車(chē)。我相信中配12.98萬(wàn)的價(jià)格真的可以吸引大量車(chē)主購(gòu)買(mǎi)。就這個(gè)顏值，就這個(gè)才能，轎車(chē)中也是沒(méi)誰(shuí)了。借用陳赤赤的一句話：“還有誰(shuí)？”。

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