在2014年的時候，AeroMobile公司就公布了旗下的飛行汽車概念車 AeroMobile 3.0。憑借一套可以展開的機翼，AeroMobile 3.0不僅可以在地面行駛，還能夠自由馳騁在藍天之上。雖然200km/h的航行速度還不到我們平時乘坐的民用航空器的一半，但它代表了人類對于陸空兩棲汽車的美好愿景。

盡管AeroMobile 3.0在行駛和飛行方面都沒有什么問題，但小泡君一直認為這類產(chǎn)品由于太過前衛(wèi)，往往很難進行大規(guī)模量產(chǎn)。即便是小規(guī)模的定制，也會因為航空安全等問題遭到多數(shù)國家的禁止。也就是說，像AeroMobile這樣的產(chǎn)品非常有可能長時間停留在概念車階段。

但令人沒想到的是，僅過了短短2年時間，AeroMobile在法蘭克福車展上帶來了全新產(chǎn)品AeroMobile 4.0。AeroMobile 4.0與3.0一樣采用了一套混合動力系統(tǒng)。2.0T渦輪增壓發(fā)動機直接用于飛行，電動機則負責車輛前輪的動力。該款飛行汽車在陸地上時百公里加速時間為10秒，最高時速160公里每小時，油耗約為4.2L每百公里，而在飛行模式下的續(xù)航里程可達750公里，最高巡航速度為360km/h。

更令人驚訝的是，官方介紹這款飛行汽車最早將會在今年開始接受全球消費者的預(yù)訂，最快的交付時間為2020年。也就是說，這款A(yù)eroMobile 4.0已經(jīng)從概念車成為了準量產(chǎn)車。官方并未透露該產(chǎn)品的售價具體是多少，但有專家預(yù)測價格不會低于150萬美元。150萬美元啊，換算過來就是1000萬元人民幣，都能買一輛蘭博基尼雷文頓了。但仔細想想還是挺劃算的，畢竟蘭博基尼雷文頓再快，它也飛不起來不是么？

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