電池市場方面，全球鋰電池穩(wěn)定增長，鋰動力電池占比持續(xù)增加且市場已被中日韓企業(yè)壟斷。中國鋰電池成為全球消費主要市場，占比已經超過一半。
產能方面，鋰電池近年來瘋狂擴產，全球已有200多家鋰電池工廠投入運營，大部分產能集中在中國，且主流企業(yè)的產能還在進一步擴大。
一、電池市場運行情況
1.全球鋰動力電池市場份額持續(xù)增長，占比達到42%
2017年全球鋰電池出貨量達到148.1GWh，其中動力鋰電池受新能源汽車銷量高增長刺激，出貨量由2011年的1.08GWh上升至2017年的62.35GWh，市場占比由2.32%上升至42.1%。
2011-2017年全球不同類型鋰電池出貨量（單位：GWh）
全球動力電池市場格局較為穩(wěn)定，寧德時代占據榜首
在全球新能源汽車持續(xù)高景氣的背景下，動力電池產業(yè)快速發(fā)展。以中日韓企業(yè)為首的企業(yè)，目前已經在全球范圍內形成了較強的競爭力，其中寧德時代出貨量達到10.5GWh，位居榜首。
2016-2017年全球主要動力電池企業(yè)出貨量(單位：GWh)
2.中國鋰電池出貨量穩(wěn)定增長，已占全球52%
近年來，鋰電池產業(yè)保持高速增長，研究表明，中國2017年鋰電池出貨量達77.8GWh，占全球鋰電池銷量52%。
2011-2017年中國不同類型鋰電池出貨量（單位：GWh）
3.中國動力電池產量增長45%，以三元和磷酸鐵鋰為主
隨著新能源汽車的持續(xù)放量，產銷量大增，市場需求持續(xù)擴張，動力電池產量同比大幅增長，動力電池逐步成為鋰電池產業(yè)增長的主導力量。據動力電池應用分會研究部統計，2017年國內動力鋰電池產量約為44.62 GWh，較2016年增長約45%，增長放緩。
2010-2017年中國動力鋰電池產量（GWh）及同比增速
從不同電池材料類型來看，2017年三元電池裝機量為16.04GWh，占比為44.01%；磷酸鐵鋰電池裝機量為17.97GWh，占比為49.29%；錳酸鋰電池裝機量為1.48GWh，占比為4.06%；鈦酸鋰電池裝機量為0.57 GWh，占比為1.57 %；其他電池材料裝機量為0.15GWh，占比為0.42%。
2016和2017年新能源汽車不同材料電池裝機量情況23（單位：GWh）
二、電池產能情況
1.全球鋰電池產能飆升，絕大部分集中在中國
2010年以來，全球鋰離子電池制造能力飆升。根據IEA報告顯示，2017年全球電動汽車和儲能鋰離子電池的總制造能力預計達200GWh。據統計，全球有200多家鋰電池工廠投入運營，且自2015年以來，大部分產能主要集中在中國。
各區(qū)域電動汽車和儲能鋰離子電池產能情況（單位：GWh）
2.中國主流鋰電池企業(yè)產能基本達到8GWh，但利用率普遍不高
由于新能源汽車的帶動作用，中國鋰電池產能擴張很快。據不完全統計，2017年底，主要企業(yè)鋰電池產能合計已經超過120GWh。根據規(guī)劃，到2018年底產能預計達到180GWh，雖然產能較高，但各企業(yè)實際利用率普遍不高，一般低于40%。
2016-2017年中國主要電池企業(yè)產能（GWh）及產能利用率
來源：第一電動網
作者：中國電動汽車百人會
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