“金九銀十”對于中國車市來說是一個銷量增長月份，每年7、8月份的汽車銷售淡季，各大車企在9月迎來了季節(jié)性回暖。但今年的9月份整體汽車銷量卻呈現(xiàn)下滑趨勢，遠不及往年（9月乘用車零售銷量為190.5萬輛，環(huán)比上漲9.8%，同比下滑了13.2%）。逆勢之下，豪華車市場的表現(xiàn)卻依然堅挺，尤其是豪華轎車整體都出現(xiàn)了較大幅度的增長。具體銷量如何，下面隨小編一起來看看。

豪華轎車銷量榜：寶馬發(fā)力登頂，捷豹XFL下滑嚴重

點評：從銷量排行榜可以看出，9月份高端轎車除了捷豹下滑外，其它車型均出現(xiàn)不同程度的增長。排名前三位的仍是BBA，而寶馬5系自從去年換代后，就一直保持著強勁的市場表現(xiàn)，9月份還以14937輛奪得冠軍，同比增漲高達52%，力壓奧迪A6、奔馳C級領(lǐng)跑國內(nèi)豪華轎車市場。據(jù)說，目前寶馬5系也已經(jīng)有了大幾萬的優(yōu)惠，所以銷量自然也不成問題。

奧迪A6雖僅奪得亞軍，但其銷量目前來看還是比較不錯的，同時13872輛的成績相較8月份也是有所增長的。在BBA中奔馳算是最大的贏家，前十占據(jù)了兩席，銷量均破萬。而奔馳E級9月銷量12746輛居第四，但同比增長了20.2%，而且它還是三位中售價最高優(yōu)惠最少的車型。

此外，二、三線豪華車的銷量就捉襟見肘了，沃爾沃S90、大眾輝昂、凱迪拉克CT6和捷豹XFL四款車的合計銷量不足萬輛。其中，捷豹XFL更是下滑超過了41%！

豪華SUV銷量榜：整體下滑嚴重，英菲尼迪卻大漲，路虎暴跌

點評：相比豪華轎車的普遍上漲，大部分豪華SUV卻出現(xiàn)了銷量下滑的跡象。

具體來看，奧迪Q5在9月雖以11128輛奪得冠軍，但同比卻下滑了7.1%。伴隨著奧迪Q5的停產(chǎn)，未來奧迪Q5L的表現(xiàn)也深受市場考驗，至于銷量我們拭目以待吧。

跟隨其后的是奔馳GLC，銷量也突破了萬輛大關(guān)，9月份銷量為10812輛，雖以316臺的差距屈居第二，但同比增漲了21.8%，而且以后只需面對Q5L一款車型時的它是很有機會問鼎冠軍寶座的。

大眾途昂9月份銷量為7084輛排名第三，同比卻下滑了17.4%。沃爾沃XC60 9月份雖以5896輛位居第四，但同比增長高達40.6%,是前十中第二個增長幅度最大的車型。發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光9月份銷量出現(xiàn)了暴跌現(xiàn)象（48.2%和58.5%）！英菲尼迪QX50則揚眉吐氣，銷量暴漲187%，升至榜單第九位，可見英菲尼迪QX50的換代是相當成功的。

注：這里的豪華車指的是市場指導價30萬元以上的車型，由于奧迪A4L和寶馬X1等不滿足條件，所以不在榜單內(nèi)。

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