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美國研發(fā)新型電極材料 讓電化學(xué)電池高效互相轉(zhuǎn)化電與氫

蓋世汽車網(wǎng)

雖然風(fēng)能和太陽能等能源能夠在發(fā)電的時候,實(shí)現(xiàn)無排放,但是卻依賴風(fēng)和太陽,而此種供應(yīng)并非總能滿足需求。同樣地,核電站以最大容量運(yùn)行時效率更高,因此無法根據(jù)需求增加或減少發(fā)電量。幾十年來,能源研究人員都在試圖解決一個重大挑戰(zhàn),即如何存儲多余的電力,以便在需要的時候再釋放回電網(wǎng)?

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(圖片來源:愛達(dá)荷國家實(shí)驗(yàn)室)

據(jù)外媒報道,最近,美國愛達(dá)荷國家實(shí)驗(yàn)室(Idaho National Laboratory)的研究人員研發(fā)了一款用于電化學(xué)電池的新型電極材料,解決了上述難題。此種電池能夠高效地將多余的電力和水轉(zhuǎn)化為氫,當(dāng)電力需求增加時,該電化學(xué)電池能夠反過來將氫轉(zhuǎn)換成電,用于電網(wǎng)。而產(chǎn)生的氫還可作為燃料,用于取暖、車輛或其他用途。

研究人員早就認(rèn)識到氫作為儲能介質(zhì)的潛力,于是改進(jìn)了一種名為質(zhì)子陶瓷電化學(xué)電池(PCEC)的電池,此種電池可以利用電力,將蒸汽分解成氫和氧。

不過,在過去,此類設(shè)備具有局限性,特別是在高達(dá)800攝氏度的高溫下工作時。高溫就要求昂貴的材料,還會加速材料降解,從而讓電化學(xué)電池的成本極高。

在此次研究中,研究人員描述了一種新型氧電極材料,是一種能夠同時促進(jìn)水分解和氧還原反應(yīng)的導(dǎo)體。與大多數(shù)電化學(xué)電池不同,此種新材料是一種鈣鈦礦化合物氧化物,無需額外的氫,就能夠讓電池將氫和氧轉(zhuǎn)化為電力。

在此之前,研究人員曾為該電極研發(fā)了一種3D網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu),從而讓其表面積更大,以將水分解成氫和氧。3D網(wǎng)格狀電極和新型電極材料結(jié)合,能夠讓該款電池在400至600攝氏度高溫下自給自足,且可進(jìn)行可逆性操作。

研究人員表示:“我們證明了該P(yáng)CEC能夠在此種低溫下進(jìn)行可逆操作,可以在無需任何外部氫供應(yīng)的情況下,將水分解生成氫,再轉(zhuǎn)化為電力,實(shí)現(xiàn)自給自足。”

過去,氧電極只傳導(dǎo)電子和氧離子,而新型鈣鈦礦能夠進(jìn)行“三重傳導(dǎo)”,即可傳導(dǎo)電子、氧離子和質(zhì)子。在實(shí)際應(yīng)用中,能夠進(jìn)行三重傳導(dǎo)的電極會更快發(fā)生反應(yīng)、更高效,因而可以在保持良好性能的同時,降低操作溫度。

未來,研究人員希望繼續(xù)將創(chuàng)新材料與前沿制造工藝相結(jié)合,繼續(xù)改進(jìn)該款電化學(xué)電池,以讓該技術(shù)可以應(yīng)用于工業(yè)規(guī)模。

來源:蓋世汽車網(wǎng)

本文地址:http://m.cslysp.cn/news/jishu/116954

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