蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，專注于推動(dòng)采用汽車鋁制車身板解決方案的非營(yíng)利組織Alumobility宣布其技術(shù)研究結(jié)果，通過(guò)將批量生產(chǎn)的C級(jí)SUV的車門從鋼制換為鋁制，不僅降低了成本并實(shí)現(xiàn)了輕量化。

（圖片來(lái)源：Alumobility）

研究結(jié)果表明，全新鋁門的重量減輕了45%，其設(shè)計(jì)符合甚至超過(guò)了安全標(biāo)準(zhǔn)，以及其他客戶性能標(biāo)準(zhǔn)。雖然目前該研究的主要研究對(duì)象是中型SUV車門，但Alumobility預(yù)計(jì)其他車門結(jié)構(gòu)的研究結(jié)果也不會(huì)相差太大。

隨著汽車制造商在制造流程中不斷尋找方法，以使車輛實(shí)現(xiàn)輕量化并使成本更具競(jìng)爭(zhēng)力，鋁門的采用呈指數(shù)不斷增長(zhǎng)。過(guò)去20年間，鋁門采用已經(jīng)從高端細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展到每年生產(chǎn)量達(dá)數(shù)百萬(wàn)，主要集中在蓬勃發(fā)展的SUV、皮卡和純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

由于當(dāng)前新型創(chuàng)新鋁合金規(guī)格較低且強(qiáng)度較高，因此下一代鋁門設(shè)計(jì)可以提供更大的價(jià)值。這些輕質(zhì)車門在車輛報(bào)廢時(shí)也可以被高度回收利用，有助于整體可持續(xù)性、減少二氧化碳排放并實(shí)現(xiàn)更加循環(huán)的經(jīng)濟(jì)。

該研究的其他主要結(jié)果包括：材料利用、加工和連接方面的最新進(jìn)展使鋁門更具成本效益。使用創(chuàng)新的連接技術(shù)，可減少零件的使用，從而進(jìn)一步降低復(fù)雜性和組裝時(shí)間；全新鋁制門設(shè)計(jì)具有更好的成型性和更高的強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)突破性性能；維持用戶對(duì)視野障礙、進(jìn)出口和框架剛度的要求。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >