蓋世汽車訊 機(jī)場(chǎng)一年四季都非常忙碌，特別是冬天，飛機(jī)需要數(shù)千加侖的除冰液才能起飛，因此該過程可能會(huì)導(dǎo)致延誤。但一旦飛機(jī)起飛，大部分除冰液會(huì)從飛機(jī)表面流走，最終污染淡水溪流和湖泊。

據(jù)外媒報(bào)道，伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校（University Of Illinois At Chicago，UIC）機(jī)械工程助理教授Sushant Anand和UIC博士生Rukmava Chatterjee致力于為這些要求苛刻的行業(yè)和消費(fèi)者制造更高效的產(chǎn)品，使其免受冰的影響。近日，他們開發(fā)出一種比傳統(tǒng)除冰劑更持久的替代品，且可應(yīng)用于其他領(lǐng)域。

圖片來(lái)源：伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校

Anand表示：“我們一直覺得冷凍保護(hù)劑的壽命有限，需要尋找能夠提高其有效性的新方法。因?yàn)橐叶荚谒腥芙獾梅浅？欤視?huì)在飛機(jī)起飛前被沖走。這個(gè)過程耗資數(shù)億美元，且液體大多都會(huì)流入下水道。因此，我們想改進(jìn)化學(xué)物質(zhì)，并制造出持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)且對(duì)環(huán)境友好的替代品?！?/p>

因此研究人員開發(fā)出一個(gè)包含80多種防凍涂層的廣泛系列，可分為聚合物溶液、乳液、乳霜和凝膠。該配方可輕松應(yīng)用于鋁、鋼、銅、玻璃、塑料或任何工業(yè)表面，無(wú)需預(yù)處理或昂貴的表面處理。

Chatterjee說(shuō)：“我們的涂層采用一體式包裝，可以延長(zhǎng)霜的形成時(shí)間，同時(shí)通過微風(fēng)或簡(jiǎn)單的基材傾斜，使表面上形成的冰很容易脫落?！?/p>

該涂料是一系列基于相變材料的配方和多功能涂料，可以定制固體污垢在功能表面上的附著力，從冰到細(xì)菌，無(wú)論其固有的材料結(jié)構(gòu)和化學(xué)性質(zhì)如何。實(shí)現(xiàn)方式為調(diào)節(jié)化學(xué)物質(zhì)從材料系統(tǒng)中滲出的方式，以及創(chuàng)建既光滑又不結(jié)冰的潤(rùn)滑表面層。

防凍凝膠也是透明的，這對(duì)于交通信號(hào)燈、協(xié)助飛行員著陸的跑道燈、汽車擋風(fēng)玻璃或建筑窗戶等應(yīng)用至關(guān)重要。

Chatterjee說(shuō)：“使用該凝膠涂抹智能手表，可以抑制寒冷底片中的積冰，同時(shí)防止細(xì)菌污染。”Anand表示：“由于我們的防冰噴霧劑具有生物友好性和抗菌性，或許有可能適用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，以防止農(nóng)作物被嚴(yán)重霜凍破壞。當(dāng)然我們需要做更多的研究，確定該防凍噴霧是否會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生任何長(zhǎng)期的不利影響?！?/p>

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