通用汽車前任副總裁鮑勃魯茨(Bob Lutz)近日在美國密歇根州迪爾伯恩(Dearborn, Michigan)舉行的Autobeat Insider 會議上表示，傳統(tǒng)動力總成無法達成未來的節(jié)能減排目標。
據plugincars網站報道，他表示，”為了通過嚴格的美國油耗標準和歐洲二氧化碳排放規(guī)定，車企會被迫走到電動汽車的道路上?！濒敶恼J為，車企勢必將聚焦插電式混合動力車和電動汽車，同時還會在未來車輛的制造上采用輕量化材料，而這一切都不能增加消費者的經濟負擔。
魯茨預測，未來10年，電氣化汽車在全球汽車市場的份額有望升到15%。派克研究所日前發(fā)布的報告預測，2020年(8年后)，全球插電式混動汽車和電動汽車的銷量將達到170萬輛，這與魯茨的預測結果相比顯得保守得多。
魯茨認為，即使時至今日，電氣化車輛依舊處于發(fā)展初期，不過這種態(tài)勢將會在某個時刻改變。
魯茨2008年在一臺雪佛蘭沃藍達概念車的發(fā)動機罩上寫下”我們正在創(chuàng)造歷史”，當時該車的量產計劃還尚未正是通過。
鮑勃魯茨在2008款雪佛蘭沃藍達概念車上簽字
鮑勃魯茨的簽字
( 編輯/羅新雨 )
來源：第一電動網
作者：羅新雨
本文地址：http://m.cslysp.cn/news/pinglun/15464
文中圖片源自互聯(lián)網，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號