”我希望企業(yè)不要等，不要等政府的政策，因?yàn)楹驼呦啾?，國際大趨勢、節(jié)能減排的大方針都比政策重要。等來等去，把自己耽誤了。”9月26日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)主辦的”混合動(dòng)力汽車技術(shù)及推廣研討會(huì)”在北京召開，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長董揚(yáng)在會(huì)上表示：”現(xiàn)在是企業(yè)等政府、政府等企業(yè)，我希望我們不要等待，切實(shí)推進(jìn)技術(shù)發(fā)展?！?/p>

　　此番言論來自董揚(yáng)參加今年法蘭克福車展后的感受。董揚(yáng)說：”我參加了大眾(汽車)的活動(dòng)，看到大眾把電動(dòng)機(jī)、電池、電動(dòng)空調(diào)全部納入到平臺(tái)中。大眾負(fù)責(zé)人說，只要市場需要，我隨時(shí)可以組合出40款以上的插電式電動(dòng)車。我們國家也干了很多年，但哪家企業(yè)能做到這一點(diǎn)?我也看到了寶馬、豐田發(fā)展得也相當(dāng)快?！?/p>

　　”我還去看了零部件企業(yè)的展臺(tái)，包括博世、電樁、大陸等。他們的展臺(tái)上，每次車展都能看到有不同的電動(dòng)、混動(dòng)產(chǎn)品，而且我發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)在改進(jìn)。”董揚(yáng)說：”我們此前在國內(nèi)做過一次調(diào)研，現(xiàn)在國內(nèi)的企業(yè)，推出帶有啟停系統(tǒng)量產(chǎn)產(chǎn)品的只有兩家，而且使用也不夠方便?！?/p>

　　董揚(yáng)發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)企業(yè)上發(fā)現(xiàn)的問題，博世、電樁等國外企業(yè)都解決了這些問題。”而我們還在等待，我覺得我們的差距，現(xiàn)在在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，不是錢的差距、不是設(shè)備的差距、而是認(rèn)識(shí)的差距。我們的企業(yè)在等待國家說到底支持純電動(dòng)還是支持混合動(dòng)力，而且政府也在等。”

　　董揚(yáng)強(qiáng)調(diào)，節(jié)能減排一定要堅(jiān)持，無論政策如何，也改變不了節(jié)能減排的大趨勢。”最近的100年消耗了過去1000年的資源，而且今后還會(huì)消耗更多。有人預(yù)測今年石油進(jìn)口達(dá)到60%，我認(rèn)為差不多，再過幾年還要達(dá)到70%，所以我認(rèn)為節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展要堅(jiān)定?！?/p>

　　董揚(yáng)認(rèn)為，大家討論較多的是，純電動(dòng)車什么時(shí)候到來，但石油還要用一段時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)要升級這是毋庸置疑的，而混合動(dòng)力就是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的升級，不要將混合動(dòng)力看成是電動(dòng)汽車的國度。

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