日前在成都舉辦的”首屆中國(guó)汽車(chē)新銳媒體人沙龍”活動(dòng)中，寇建東表示自己”一直是一個(gè)堅(jiān)定的純電動(dòng)汽車(chē)的反對(duì)者”，他認(rèn)為純電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)”最大的謊言”————”電動(dòng)車(chē)是一個(gè)現(xiàn)實(shí)選擇”，他表示北京正在研究關(guān)于電動(dòng)車(chē)的政策，可以”不限號(hào)、不搖號(hào)、不交稅”，”我其實(shí)真想也買(mǎi)一輛”。但是”說(shuō)到底，我們搞純電動(dòng)車(chē)還是一場(chǎng)轟轟烈烈的圈錢(qián)運(yùn)動(dòng)”。

　　寇建東：關(guān)于新能源汽車(chē)，個(gè)人有一些體會(huì)。我一直是一個(gè)堅(jiān)定的純電動(dòng)汽車(chē)的反對(duì)者，認(rèn)為純電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)”最大的謊言”。

　　首先從大方面說(shuō)，比如節(jié)能減排，我看到一家平面媒體的一組數(shù)據(jù)，是地球形成以來(lái)的二氧化碳變化，我們現(xiàn)在看到的二氧化碳溫室效應(yīng)的溫度升高只是在部分區(qū)域的升高，但是地球這么大，70%的海洋，以及30%的陸地里還有若干沙漠，那些地方的二氧化碳變化我們監(jiān)測(cè)到了嗎?當(dāng)然，這只是一家之言。但是總體來(lái)講，所謂以保護(hù)地球、減少二氧化碳排放旗號(hào)的來(lái)發(fā)展純電動(dòng)車(chē)，從這個(gè)層面來(lái)講是站不住腳的。

　　其次從技術(shù)角度來(lái)講，有專(zhuān)家曾經(jīng)講過(guò)，20年以后石油可能變得一分錢(qián)不值、比水還要便宜，這個(gè)觀點(diǎn)看似無(wú)厘頭，實(shí)際上仔細(xì)分析下不無(wú)道理。我們現(xiàn)在看到確確實(shí)實(shí)缺油了，但是誰(shuí)能預(yù)見(jiàn)到20年之后有什么新的替代能源?這位專(zhuān)家還講到美國(guó)已經(jīng)在開(kāi)采戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備石油了，美國(guó)這么做是代表他已經(jīng)有底了，或者說(shuō)找到了代替石油的能源了。

　　剛剛說(shuō)純電動(dòng)車(chē)是謊言，但從能源角度來(lái)說(shuō)其實(shí)不能稱(chēng)之為謊言，我們找到了替代能源，大的節(jié)能理念應(yīng)該有，不說(shuō)拯救地球，就在節(jié)能方面這個(gè)應(yīng)該做。那么新能源車(chē)的發(fā)展路徑是什么?個(gè)人認(rèn)為既然談新能源，混合動(dòng)力汽車(chē)就不應(yīng)該稱(chēng)為新能源汽車(chē)，因?yàn)殡娨膊荒芊Q(chēng)為新能源，這只是替代能源，生物能、太陽(yáng)能等等才是真正意義上的新能源。

　　從現(xiàn)實(shí)角度看，我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該推廣電動(dòng)車(chē)，以北京為例，北京目前的路況實(shí)在是需要電動(dòng)車(chē)，北京正在研究關(guān)于電動(dòng)車(chē)的政策，可以”不限號(hào)、不搖號(hào)、不交稅”。我其實(shí)真想以買(mǎi)一輛，就在城里開(kāi)，出去開(kāi)另外一輛車(chē)，我相信持我這樣觀點(diǎn)的并不在少數(shù)。

　　為什么大謊言的情況下又選擇電動(dòng)車(chē)?這也是一個(gè)現(xiàn)實(shí)選擇，因?yàn)闆](méi)有更好的路徑，不能想到二十年以后的事，只能看到現(xiàn)在，我能找到一個(gè)減排、節(jié)能的理念下的，混合動(dòng)力當(dāng)然是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的選擇，但是畢竟它還是消耗石油，電動(dòng)車(chē)的確是一個(gè)很好的選擇。

　　但是現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)為什么發(fā)展不起來(lái)?有一系列的原因。新能源汽車(chē)現(xiàn)在看起來(lái)搞得轟轟烈烈，但是真的踏踏實(shí)實(shí)做電池技術(shù)、電控技術(shù)和電機(jī)技術(shù)的，中國(guó)有多少企業(yè)?我們查了很多投行的投資報(bào)告，個(gè)人認(rèn)為更多是在忽悠，包括幾家大的上市公司，大多數(shù)都是吸引投資，真正的能把這些轉(zhuǎn)化到產(chǎn)業(yè)化，真正為我所用的東西卻看不到。包括做電解液的一些公司，其實(shí)只要投資二三十萬(wàn)就可以做深鍍膜，鍍膜技術(shù)很簡(jiǎn)單，這個(gè)技術(shù)不難，只是有一個(gè)工藝要求很難，那就是電池隔膜，讓離子均勻地滲透過(guò)去就能形成穩(wěn)定的電極和電壓，這沒(méi)有一定的時(shí)間對(duì)數(shù)的積累，工藝是達(dá)不到的。但這些高技術(shù)含量的東西企業(yè)沒(méi)有去做， 85%以上的都是在進(jìn)口，因?yàn)槲覀冏龀鰜?lái)的東西不行，電池的電壓不穩(wěn)定，電池的可靠性就無(wú)從談起了。所以說(shuō)到底，我們搞純電動(dòng)車(chē)還是一場(chǎng)轟轟烈烈的圈錢(qián)運(yùn)動(dòng)，又回到開(kāi)始說(shuō)的這是一個(gè)最大的謊言，沒(méi)有幾家企業(yè)在踏踏實(shí)實(shí)在做實(shí)際的事。

　　( 編輯/董海榮 )

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