比亞迪正在預(yù)研下一代高性能、高安全純電平臺(tái)。

10月26日，比亞迪高級(jí)副總裁廉玉波對(duì)外表示，比亞迪正在預(yù)研下一代的高性能、高安全純電平臺(tái)，新平臺(tái)將應(yīng)用大量創(chuàng)新技術(shù)，將充分發(fā)揮電動(dòng)汽車(chē)在空間、駕駛性、智能化方面的優(yōu)勢(shì)，安全、成本、續(xù)航等方面達(dá)到燃油車(chē)的同等水平。廉玉波透露，基于全新純電平臺(tái)打造的首款車(chē)型將于明年上海車(chē)展首次發(fā)布。

公開(kāi)資料顯示，早在2010年，比亞迪推出了第一款純電動(dòng)產(chǎn)品比亞迪e6，到2018年發(fā)布了第三代純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)。

易車(chē)研究院分析師周麗君表示，比亞迪研發(fā)全新純電平臺(tái)有望進(jìn)一步降低成本。

目前，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有所回暖。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪9月銷(xiāo)量為4.22萬(wàn)輛，同比微增3.57%；1-9月累計(jì)銷(xiāo)量為26.9萬(wàn)輛，同比下滑19.9%。

比亞迪新能源汽車(chē)板塊9月銷(xiāo)量1.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.32%；前三季度累計(jì)銷(xiāo)售11萬(wàn)輛，同比下降42.4%。其中純電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為7.8萬(wàn)輛，同比下降36.64%，占比為七成。

比亞迪目前新能源汽車(chē)板塊雖然表現(xiàn)不佳，但其前景受資本市場(chǎng)看好。

招銀國(guó)際研究部白毅陽(yáng)表示，比亞迪上半年銷(xiāo)量降幅較大，主要是因其新能源板塊新車(chē)型投放集中于下半年。他預(yù)計(jì)，比亞迪第四季度將推出多款刀片電池版新車(chē)型，包括比亞迪唐EV、e2以及元EV等車(chē)型。

今年，比亞迪推出了刀片電池。據(jù)比亞迪介紹，刀片電池具備高安全、長(zhǎng)壽命、高能量密度和低成本等優(yōu)勢(shì)。

目前，比亞迪漢EV<漢EV版已率先搭載刀片電池，該車(chē)9月銷(xiāo)量為5612輛，上市三個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量已破萬(wàn)。按計(jì)劃，年內(nèi)上市的比亞迪e6、比亞迪宋PLUS EV也將使用刀片電池，這導(dǎo)致刀片電池的需求急速上升。

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，比亞迪正在加緊提高刀片電池產(chǎn)能，計(jì)劃在今年底建成8條生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)超20GWh年產(chǎn)能目標(biāo)。

白毅陽(yáng)表示，明年一季度，比亞迪還將推出其DM4.0平臺(tái)下的插混車(chē)型，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)反彈。

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