沒(méi)人能想到，起初并不被看好的林肯國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，非但沒(méi)有陷入很多品牌出現(xiàn)過(guò)的“國(guó)產(chǎn)化魔咒”，相反，先后上市的冒險(xiǎn)家飛行家，均大獲成功，直接將林肯在中國(guó)的發(fā)展帶入快車(chē)道。

繼9月打破單月銷(xiāo)量紀(jì)錄后，10月林肯全系銷(xiāo)量再度刷新入華6年來(lái)的單月銷(xiāo)量紀(jì)錄，達(dá)7,361輛，同比增103%，連續(xù)8個(gè)月完成銷(xiāo)量目標(biāo)，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。

增長(zhǎng)是背后是，半年內(nèi)成功推出兩款全新國(guó)產(chǎn)車(chē)型——全新林肯冒險(xiǎn)家和全新林肯飛行家，受到市場(chǎng)熱捧，同時(shí)還相繼推出林肯領(lǐng)航員MONO限量版和長(zhǎng)軸距版、林肯轎車(chē)MONO限量版系列、林肯冒險(xiǎn)家黑騎士限量版以及航海家潛航版等新產(chǎn)品，在疫情和自身增速放緩雙重壓力下的汽車(chē)市場(chǎng)中尤為顯眼。

其中，林肯首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型全新林肯冒險(xiǎn)家以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力成就林肯銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，成為2020年緊湊型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)中最受關(guān)注的全新車(chē)型之一，上市僅8個(gè)月，全新林肯冒險(xiǎn)家持續(xù)實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，10月銷(xiāo)量達(dá)4,324輛。

更為值得一提的是，自今年3月上市以來(lái)，全新林肯冒險(xiǎn)家連續(xù)刷新林肯品牌入華后最高單車(chē)型進(jìn)店客流紀(jì)錄、最高單車(chē)型銷(xiāo)售線索紀(jì)錄，并連續(xù)6個(gè)月刷新林肯單車(chē)型月銷(xiāo)量紀(jì)錄。

作為林肯的第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，中國(guó)“智”造的全新林肯飛行家自7月上市后，一躍成為大型豪華SUV市場(chǎng)破局者，累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)4,500輛。

與此同時(shí)，林肯今年在客戶體驗(yàn)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，疫情期間在數(shù)字化領(lǐng)域快速突破，成功打通數(shù)字化購(gòu)車(chē)旅程。在全新林肯冒險(xiǎn)家上市時(shí)，推出5年14萬(wàn)公里整車(chē)原廠質(zhì)保，為中國(guó)客戶打造“豪”不妥協(xié)的出眾體驗(yàn)。全新林肯飛行家上市時(shí)，更將客戶體驗(yàn)全面升級(jí)，在5年14萬(wàn)公里整車(chē)原廠質(zhì)?；A(chǔ)上再推出5年不限里程免費(fèi)原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)以及“無(wú)處不飛享”黑金卡權(quán)益。

除了銷(xiāo)量的迅速提升，林肯的終端成交價(jià)格和經(jīng)銷(xiāo)商盈利保持穩(wěn)定。林肯終端平均成交價(jià)在豪華汽車(chē)市場(chǎng)位居第三，僅次于奔馳和雷克薩斯，有力地推進(jìn)了經(jīng)銷(xiāo)商盈利的提升。隨著新車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)、盈利車(chē)型的增加以及售后利潤(rùn)的穩(wěn)定爬坡，林肯品牌經(jīng)銷(xiāo)商盈利困難的局面得以扭轉(zhuǎn)，盈利經(jīng)銷(xiāo)商占比逐漸擴(kuò)大，顯著提振了經(jīng)銷(xiāo)商的信心。

實(shí)際上，在今年之前，業(yè)內(nèi)大多喜歡拿林肯與英菲尼迪、謳歌等豪華品牌相提并論。但是隨著銷(xiāo)量的見(jiàn)漲，無(wú)論是品牌層面還是整個(gè)品牌的士氣方面，都讓行業(yè)產(chǎn)生驚訝。所以在近期的很多文章或者評(píng)論中，林肯已經(jīng)與凱迪拉克、沃爾沃等品牌相比較。由此可見(jiàn)，林肯在中國(guó)的成功已經(jīng)得到了行業(yè)的認(rèn)可。

雖然說(shuō)林肯目前的總銷(xiāo)量還不算高，但是這些銷(xiāo)量數(shù)字的背后是不僅僅是國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品的成功。一個(gè)品牌的成功，必須要綜合產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、渠道、人才、服務(wù)等多方面都提供有力的支撐。換句話說(shuō)，在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，好的產(chǎn)品不一定能獲得好的銷(xiāo)量。所以，林肯在中國(guó)的進(jìn)步，是整個(gè)體系的助推。

“林肯的成功，必須要率先在中國(guó)市場(chǎng)取得成功”“一個(gè)豪華品牌想在中國(guó)成功，品牌理念需要和中國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴的同時(shí)保持獨(dú)有的基因”，這些話在林肯亞太及中國(guó)區(qū)總裁毛京波加盟林肯時(shí)被反復(fù)提及。

?

稍微了解汽車(chē)行業(yè)的人都可以判斷出，豪華品牌在中國(guó)無(wú)論是軟實(shí)力的服務(wù)派還是硬實(shí)力的產(chǎn)品派，但凡大都能判斷出個(gè)一二。 作為林肯品牌的區(qū)隔利器，林肯引以為傲的客戶體驗(yàn)?zāi)Ｊ?-“林肯之道”，自誕生以來(lái)一直保持著客戶體驗(yàn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

入華六年，林肯品牌在中國(guó)市場(chǎng)漸入佳境。接下來(lái)，林肯將繼續(xù)遵循“林肯之道”的品牌主張，不盲從他人的選擇，而是聆聽(tīng)內(nèi)心的聲音；不刻意張揚(yáng)和喧嘩，而是豐富內(nèi)心的體驗(yàn)，繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)健發(fā)展。

文/楊晶

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索“汽車(chē)公社”、“一句話點(diǎn)評(píng)”關(guān)注微信公眾號(hào)，或登錄《每日汽車(chē)》新聞網(wǎng)了解更多行業(yè)資訊?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >