日前，Stellantis集團中國區(qū)任命張俊擔(dān)任DS品牌中國區(qū)總經(jīng)理。同時，他也將繼續(xù)擔(dān)任阿爾法·羅密歐品牌中國區(qū)總經(jīng)理。此項任命自2022年7月1日起生效。

張俊自2021年9月加入Stellantis集團中國區(qū)并擔(dān)任阿爾法·羅密歐品牌中國區(qū)總經(jīng)理以來，他利用其專業(yè)的行業(yè)背景提升了該品牌在華的盈利率及品牌美譽度，并使阿爾法·羅密歐品牌的經(jīng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得到了擴張。

張俊及其團隊的不懈努力使得中國市場的客戶全方位地體驗到了阿爾法·羅密歐品牌的精彩生活方式。張俊將把阿爾法·羅密歐品牌的成功商業(yè)經(jīng)驗帶入到DS品牌的后續(xù)運營中，以形成合力共贏。

DS品牌公布的2020銷量數(shù)據(jù)顯示，其2020累計銷量為43686臺，同比下滑29.5％，這是最近3年來的最差的業(yè)績。其中在中國市場，DS品牌2020年銷量僅為424輛，相比2019年再次下滑79.90%。

對于未來的新車規(guī)劃，DS曾表示，從DS 9到DS 3 Crossback E-Tense，明年會迎來DS4，還有全新DS7，品牌矩陣進一步完善，今年把品牌調(diào)性找準(zhǔn)之后，后面就是落實。

6月27日，新款DS 7正式首發(fā)。作為中期改款車型，新款DS7針對外觀及內(nèi)飾多處細(xì)節(jié)進行了調(diào)整，同時新增插電混動系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于近期開放預(yù)定隨機面向海外市場發(fā)售，將于明年引入中國市場。

實際上，DS想要在中國市場生存下去，除了產(chǎn)品本身，還會面臨更多的挑戰(zhàn)，例如品牌、渠道、服務(wù)等，這些建設(shè)不僅需要資金，也需要時間。只是如今的市場形勢下，DS又有多少時間可以揮霍？

返回第一電動網(wǎng)首頁 >