蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，日本松下控股在7月28日表示，在去年疫情所引發(fā)的需求激增之后，市場對家用電器和汽車電池的需求出現(xiàn)了放緩跡象，因此第一季度該公司營業(yè)利潤同比下滑39%。該公司旗下的能源部門是特斯拉的電池供應(yīng)商。

Refinitiv發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在截至6月30日的季度中，松下的營業(yè)利潤為637億日元（約4.707億美元），低于9位分析師估計(jì)的733億日元的平均值。

當(dāng)前，包括松下在內(nèi)的制造商正在遭遇原材料成本急劇上升的情況，他們無法將這些成本完全轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，而且消費(fèi)者在通貨膨脹激增和對經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂日益加劇的情況下，紛紛選擇縮減開支。

圖片來源：松下

在此前的一個(gè)季度中，松下的業(yè)績異常出色，當(dāng)時(shí)該公司的營業(yè)利潤大漲了27倍以上。隨后，該公司在今年5月警告稱，受中國疫情封鎖導(dǎo)致的零部件短缺，以及俄烏局勢升級(jí)后成本激增的影響，該公司本財(cái)年的營業(yè)利潤將與上年持平。盡管第一財(cái)季業(yè)績不佳，但是松下依然堅(jiān)持了對截至明年3月31日的財(cái)年?duì)I業(yè)利潤預(yù)期，即3,600億日元。

本月早些時(shí)候，該集團(tuán)旗下的能源部門宣布，已經(jīng)確定將在美國堪薩斯州建設(shè)新電池廠，新廠將主要為特斯拉供應(yīng)電池。該公司目前正在準(zhǔn)備生產(chǎn)特斯拉4680電芯，預(yù)計(jì)新的電芯將于下一財(cái)年在日本開始生產(chǎn)。

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