蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，9月19日，福特汽車向投資者表示，由于通貨膨脹和供應(yīng)鏈問(wèn)題，該公司預(yù)計(jì)第三季度將額外產(chǎn)生10億美元成本。

圖片來(lái)源：福特汽車

福特透露，最近的談判導(dǎo)致與通脹相關(guān)的供應(yīng)商成本比最初預(yù)期的高出約10億美元。福特還表示，供應(yīng)問(wèn)題導(dǎo)致零部件短缺，影響了約4萬(wàn)至4.5萬(wàn)輛汽車的交付，主要是無(wú)法交付給經(jīng)銷商的高利潤(rùn)卡車和SUV，該公司預(yù)計(jì)將在第四季度完成這些車輛的組裝并向經(jīng)銷商交付。

福特汽車預(yù)計(jì)，其第三季度調(diào)整后息稅前利潤(rùn)將在14億至17億美元之間，2022年全年調(diào)整后息稅前利潤(rùn)將在115億美元至125億美元之間。福特補(bǔ)充稱，在10月26日公布第三季度業(yè)績(jī)時(shí)，公司高管將“提供對(duì)全年業(yè)績(jī)的更多預(yù)期”。

自2020年初新冠病毒大流行導(dǎo)致制造業(yè)停滯以來(lái)，汽車制造商一直在與供應(yīng)鏈問(wèn)題作斗爭(zhēng)。盡管零部件（特別是半導(dǎo)體芯片）的供應(yīng)問(wèn)題持續(xù)存在，但消費(fèi)者的汽車需求依然強(qiáng)勁。

福特競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車在今年早些時(shí)候也遇到了類似的問(wèn)題。通用汽車7月1日告訴投資者，供應(yīng)鏈問(wèn)題將影響其第二季度獲利，并指出該公司庫(kù)存里約有95,000輛已生產(chǎn)但缺少部分零部件的汽車。通用當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)，“基本上所有這些汽車”都將在2022年底前完工并交付給經(jīng)銷商。

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