近日，知情人士透露，美國菲斯科電動汽車公司最早將于4月申請破產。為控制成本，菲斯科已經要求200多名員工休假。

　　美國華爾街日報援引知情人士的話稱，菲斯科已經聘請凱易國際律師事務所(Kirkland & Ellis LLP)的破產重組律師，為申請破產保護做準備。菲斯科方面回應稱，”由于各種因素，我們目前不發(fā)表任何評論?！?/p>

　　2009年，菲斯科曾獲得美國能源部5.29億美元低息貸款，并先期得到其中1.69億美元用于生產卡瑪，后由于未能如期推進生產，能源部凍結了剩余款項。根據約定，菲斯科須在4月22日前還清這筆貸款。

　　自2012年7月起，由于資金不足等原因，菲斯科卡瑪始終處于停產。對于要求員工休假一事，菲斯科發(fā)表聲明稱，”依據現階段的生產和商務情況，為控制成本安排員工休假，這在汽車行業(yè)是很正常的。”

　　不久前，深陷資金危機的菲斯科還是一塊香餑餑，媒體一度爆出吉利汽車和東風汽車競購菲斯科的消息。但隨后，兩家公司均放棄競購，吉利方面稱，競購菲斯科不符合其戰(zhàn)略考慮，分析人士則認為，此事與菲斯科缺乏吉利期望獲得的電動汽車技術有關。

　　對菲斯科而言，中國救市的希望恐就此落空。據稱，菲斯科現任CEO波薩瓦茲(Tony Posawatz)將于近期到訪中國，繼續(xù)尋求合作伙伴。如今，離美國能源部給菲斯科的還款期限還有不到一個月，這家麻煩纏身的電動汽車公司能否在截止日期前獲得救命錢，還是個未知數。

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