蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，此前，福特汽車宣布將Mustang Mach-E電動汽車價格最高下調(diào)8%，這也是本年度第二次下調(diào)Mustang Mach-E的價格。福特首席執(zhí)行官 Jim Farley表示，公司下調(diào)了Mustang Mach-E的價格以應(yīng)對競爭對手特斯拉的一系列降價攻勢。但Farley也坦言，電動汽車市場這一波降價潮“令人擔(dān)憂。”

Farley認(rèn)為當(dāng)前電動汽車市場的價格戰(zhàn)與福特創(chuàng)始人Henry Ford當(dāng)年的做法如出一轍。1913年，當(dāng)福特首次實現(xiàn)流水線生產(chǎn)，于是大幅下調(diào)Model T售價以促進(jìn)銷量。但福特沒能對顧客的需求和新的競爭做出反應(yīng)，當(dāng)時Henry Ford堅持只用黑色的車漆來提高生產(chǎn)效率降低成本，此舉降低了消費者的購車成本，但卻無法一直持續(xù)下去。Farley表示，公司創(chuàng)始人的舉措反而令公司處于危險中。

Farley表示，“首先，主動貶值自己的商品是不明智的。其次，對于以高價購入該產(chǎn)品的客戶來說，轉(zhuǎn)售價值非常低?！钡獸arley同時也表示，對于Mustang Mach-E這種與特斯拉Model Y正面較量的車型，在面對特斯拉的降價攻勢時只能同樣選擇降價，“但這對福特的發(fā)展并沒有多大幫助?！?/p>

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克則對福特的電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略大加贊賞。他在社交媒體上寫道：“新車型要想盈利本來就很難，尤其他們還經(jīng)歷了重大技術(shù)革新。我認(rèn)為福特在電動汽車方面的總體戰(zhàn)略是明智的，F(xiàn)-150 Lightning的需求量很大。”

圖片來源：福特

汽車軟件方面，F(xiàn)arley表示福特不打算放棄蘋果CarPlay軟件，該軟件允許車主將智能手機屏幕鏡像到汽車的儀表盤上。而通用汽車最近則表示，將在未來的車型中逐步淘汰CarPlay。至于車載娛樂方面，F(xiàn)arley稱：“我們十年前就輸給了蘋果，現(xiàn)在全美70%的福特車主都是蘋果用戶?！?/p>

他還表示，福特將在田納西州孟菲斯（Memphis）附近建立一個新的電動汽車制造中心，部分原因是該地區(qū)擁有豐富的水電、核電等清潔電力能源。Farley稱將為該工廠培訓(xùn)一批新員工，并將投資對現(xiàn)有員工進(jìn)行培訓(xùn)，但不是所有員工都將轉(zhuǎn)而生產(chǎn)電動汽車?！拔覀儾粫嘤?xùn)所有人，那太費時間了?！?/p>

返回第一電動網(wǎng)首頁 >