9 月20日，Qt Group (Nasdaq, Helsinki: QTCOM) 宣布與杜卡迪正式合作，支持在其豪華摩托車上部署新一代數(shù)字化顯示屏。新款Scrambler 2023是首款采用Qt for MCUs技術(shù)的車型，該技術(shù)是一個圖形框架和工具包，可在資源受限的設(shè)備上提供類似智能手機(jī)的用戶體驗(yàn)。

品牌風(fēng)格與圖形的融合是著名摩托車品牌成功的基本要素。杜卡迪的客戶體驗(yàn)是流暢與優(yōu)雅，其數(shù)字化顯示屏需要在反應(yīng)性、性能和風(fēng)格上體現(xiàn)這些特質(zhì)。杜卡迪摩托車復(fù)雜的儀表盤設(shè)計包括時尚的啟動動畫、動態(tài)多語言菜單可依據(jù)最佳可讀性改變在屏幕上的位置與大小，以及與摩托車數(shù)據(jù)的靈活實(shí)時交互。

“市場需要現(xiàn)代、豐富和精致的圖形，以及能適應(yīng)世界級賽事的動態(tài)視覺效果。速度、汽車電子控制系統(tǒng)的干預(yù)和轉(zhuǎn)速都應(yīng)實(shí)時反映在屏幕上，數(shù)據(jù)流以毫秒為單位持續(xù)流動。我們要實(shí)現(xiàn)類似智能手機(jī)的表現(xiàn)，但平臺不需要有上千兆赫茲的主頻?！倍趴ǖ夏ν锌毓晒镜膬x表盤和互聯(lián)部門主管Claudio Mariani說。 

新款Ducati Scrambler的數(shù)字化顯示屏采用了微控制器 (MCU)，因?yàn)樵摷夹g(shù)能為需要快速啟動、精確計時、熱效率和實(shí)時控制的應(yīng)用提供強(qiáng)大工具。但如果沒有合適的軟件開發(fā)框架，在基于MCU的嵌入式系統(tǒng)上運(yùn)行圖形界面可能會受資源限制所影響。Qt for MCUs圖形框架讓Ducati Scrambler僅用1.5MB內(nèi)存實(shí)現(xiàn)高性能的"準(zhǔn)3D圖形"。Qt for MCUs可在裸機(jī)或?qū)崟r操作系統(tǒng)上運(yùn)行，其高度優(yōu)化的庫專為MCU和低端MPU量身定制。

“我們使用Qt技術(shù)在 PC上開發(fā)、測試用戶界面，第二個團(tuán)隊同時基于裸機(jī)開發(fā)硬件，”負(fù)責(zé)為Scrambler開發(fā)儀表盤的一級供應(yīng)商Egicon汽車團(tuán)隊主管Amilcare Franciosi回憶道，“開始軟硬件集成時，我們已測試了用戶界面的圖形和功能，只需要在實(shí)際硬件上進(jìn)行驗(yàn)證。這種并行工作流讓我們的交付時間縮短了50%以上?！?/p>

杜卡迪在裸機(jī)上采用 Qt for MCUs創(chuàng)建了一個剔除所有不必要元素的靈活系統(tǒng)，同時在實(shí)際硬件準(zhǔn)備就緒前在PC上完成了用戶界面的開發(fā)。

“杜卡迪的騎行體驗(yàn)特別酷，”Qt Group汽車與設(shè)計工具產(chǎn)品總監(jiān)羅淼表示，“我們要確保數(shù)字化顯示屏解決方案能讓杜卡迪摩托車延續(xù)多年來定義其品牌的‘酷炫感’。最終，摩托車顯示屏實(shí)現(xiàn)了極其流暢、精美的動畫體驗(yàn)?！?/p>

羅淼總結(jié)說：“此次合作是汽車行業(yè)繼續(xù)沿著軟件定義汽車的道路發(fā)展的又一例證?！?/p>

Qt Group今年的調(diào)研報告表明整車廠正在將開發(fā)預(yù)算用于改善用戶界面和用戶體驗(yàn)（UI/UX），以提高競爭力。

調(diào)研結(jié)果顯示，超過半數(shù)（52%）的受訪者計劃在未來12個月內(nèi)投入至少30%的產(chǎn)品開發(fā)預(yù)算用于改善車輛的UI/UX，其中23%的受訪者計劃為UI/UX投入40% - 49%的預(yù)算。相比之下，去年只有25%的受訪者將30%以上的預(yù)算用于UI/UX，這表明了人們越來越認(rèn)識到UI/UX與業(yè)務(wù)成功之間的關(guān)聯(lián)性。

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