9月24日，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官駱文襟（Jim Rowan）在其社交媒體上發(fā)布消息稱，“本周我們對中國進行了一次愉快的訪問。中國電動化轉型速度和消費者對電動車的強勁需求，以及相關基礎設施的建設，令人印象深刻。作為一家明確電氣化轉型的車企，沃爾沃汽車深受鼓舞，將充分發(fā)揮自身潛力?！?/p>

圖片來源：沃爾沃汽車首席執(zhí)行官駱文襟（Jim Rowan）社交媒體截圖

這是繼今年5月現(xiàn)身沃爾沃上海設計中心的揭幕儀式后，駱文襟（Jim Rowan）再次造訪中國，也是自8月沃爾沃大中華區(qū)人事調整風波之后的首次在華亮相。

彼時，銷售公司總裁欽培吉突然離職，并迅速引發(fā)行業(yè)關注，有觀點猜測這是沃爾沃與股東吉利離心，為了“奪權”。

但很快，欽培吉加盟吉利，出任吉利汽車集團銷售公司副總經(jīng)理，負責擔任吉利汽車集團渠道發(fā)展委員會主任，分管汽車集團渠道發(fā)展和建設，向吉利汽車集團高級副總裁林杰匯報。

沃爾沃集團全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO 袁小林也在隨后開幕的成都車展中堅持：“哪來的中瑞雙方，我們就是一方”。

而駱文襟造訪中國，除穩(wěn)定軍心外，更意在傳達一個信號：“沃爾沃汽車將在原有基礎之上，加大對于中國市場的投入與重視?！?/p>

要知道，自2014年以來，中國已經(jīng)連續(xù)9年蟬聯(lián)沃爾沃汽車全球最大單一市場。中國在沃爾沃汽車全球銷量的比重從2010年的8%增加到2022年的26%。今年1-8月，沃爾沃汽車在華累計銷量達108048輛，同比增長5.3%；其市占率6.2%，同比上升0.1%。

今年前8個月，沃爾沃汽車純電車型銷量同比增長24%。而從2019年以來，沃爾沃汽車純電車型和混動車型在整體車型中的占比份額便逐年提升。

在此助力下，沃爾沃全球業(yè)績蒸蒸日上。數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，沃爾沃汽車全球銷量達178800輛，同比增長25%。其中，純電動車型銷量同比增長178%，總體銷量占比達16%。在供應鏈保持穩(wěn)定的前提下，預計全年銷量將實現(xiàn)雙位數(shù)增長，純電產(chǎn)品份額進一步提升。

沃爾沃汽車今年二季度的營業(yè)收入達1022億瑞典克朗，同比勁增43%；息稅前利潤（不含合資公司和聯(lián)營公司）達64億瑞典克朗，同比勁增39%，利潤率為6.3%。

為了能夠在快速增長的國內純電動汽車市場立足，同時也為了抓住純電動汽車需求日益增長的市場機遇，沃爾沃汽車目前正加快擴張自身純電產(chǎn)品陣容。除上半年發(fā)布的全新純電旗艦SUV——沃爾沃EX90外，今年11月，沃爾沃汽車首款全新純電豪華MPV ——EM90，將在中國首發(fā)亮相。

為了打造出具有前瞻性的未來產(chǎn)品，沃爾沃汽車致力于將上海設計中心打造成為亞洲綜合實力最強的全球汽車品牌設計中心之一。同哥德堡總部的設計中心一樣，上海設計中心擁有從概念到量產(chǎn)的全流程汽車設計能力，將與現(xiàn)有設計中心共同構成強大的設計體系，進一步擴大沃爾沃汽車的全球設計布局。

面對中國這個全球汽車轉型最激烈、最迅速的市場，沃爾沃汽車還打造了亞太區(qū)軟件集成中心。該中心是沃爾沃汽車在瑞典哥德堡總部之外的首座集中式軟件集成試驗室，可以與總部研發(fā)團隊實現(xiàn)24小時無縫連接，共同加速沃爾沃汽車下一代全新原生純電平臺的軟件開發(fā)及更新。

此外，沃爾沃汽車還是第一家試水直售模式的豪華品牌，也是目前走“直售+經(jīng)銷商”模式較成功的傳統(tǒng)豪華品牌。截至2023年7月31日，沃爾沃汽車共有290多家經(jīng)銷商網(wǎng)點、城市中心店37家。

畢竟，中國是全球體量最大、增速最快的汽車市場，且在電氣化、智能化等方面走在世界前列，發(fā)展勢頭良好，蘊藏著巨大發(fā)展機遇。未來，沃爾沃汽車將持續(xù)發(fā)力中國市場，全力以赴贏得中國。

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