蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，10月31日，Stellantis表示，其將尋求抵消北美員工罷工帶來的重大財務沖擊，包括考慮潛在的成本削減措施。

圖片來源：UAW

9月份，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）針對底特律三大汽車制造商開始罷工，并于10月份將罷工規(guī)模擴大。截至上周，UAW已與三大汽車制造商相繼達成初步協(xié)議，為其成員爭取到了創(chuàng)紀錄的加薪幅度，罷工結束。

Stellantis首席財務官Natalie Knight表示，罷工持續(xù)的時間出乎意料地長達六周，將使該集團2023年全年的盈利能力損失近7.5億歐元（合8億美元），營收損失約30億歐元。不過，該公司并沒有公布新協(xié)議帶來的額外人力成本。

Knight還指出，7.5億歐元的利潤損失將是底特律三巨頭中最小的損失。福特汽車曾表示，預計罷工將使其2023年調(diào)整后的營業(yè)利潤減少約13億美元，而通用汽車認為影響不少于10億美元。

加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）分析師Tom Narayan在一份報告中表示，Stellantis在美國的業(yè)務規(guī)模較小，約有50%的營業(yè)利潤來自美國，而福特和通用約有80%的營業(yè)利潤來自美國，這對Stellantis比較有利。

Stellantis在公布第三季度銷售業(yè)績時，確認了其全年調(diào)整后營業(yè)利潤率將達到兩位數(shù)的預測，工業(yè)自由現(xiàn)金流為正。Knight在分析師電話會議上表示，全年11%的息稅前利潤率“絕對”保守，而且其相信集團將在2023年突破80億歐元的協(xié)同效應大關。

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