今日，包括AITO汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等車(chē)企質(zhì)疑2023懂車(chē)帝冬測(cè)公布的部分測(cè)試結(jié)果，認(rèn)為該測(cè)試存在測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、背離真實(shí)使用場(chǎng)景等問(wèn)題。華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東甚至在朋友圈直接開(kāi)懟。

12月5日起，懂車(chē)帝做了一次冬季的橫評(píng)測(cè)試，車(chē)輛覆蓋市面上常見(jiàn)的插混、增程以及純電車(chē)型。做了AEB測(cè)試以及續(xù)航測(cè)試。

12月8日晚，AITO汽車(chē)官方發(fā)文回應(yīng)問(wèn)界新M7在插混組純電續(xù)航達(dá)成率排名墊底一事，稱(chēng)測(cè)試過(guò)程嚴(yán)重背離用戶(hù)真實(shí)使用場(chǎng)景。

12月9日上午，余承東在朋友圈回應(yīng)稱(chēng)該測(cè)試為“坑人的測(cè)試，誤導(dǎo)民眾！”、“科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則！”。

12月11日上午，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)微博表示將在12月14日懂車(chē)帝冬測(cè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑溝通會(huì)。在長(zhǎng)城汽車(chē)這條微博下，長(zhǎng)城系列的魏牌、歐拉、哈弗以及長(zhǎng)城炮皆表示了支持。

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