快科技2月26日消息，影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航的因素有很多，除了電池材料、容量、能量密度之外，跟車輛的重量也有關(guān)系，顯而易見(jiàn)，電池規(guī)格相同的情況下，車輛自重輕的續(xù)航里程一定會(huì)更遠(yuǎn)。

近日，當(dāng)?shù)仄髽I(yè) Proterial（原日立金屬）開(kāi)發(fā)出了在純電動(dòng)汽車上用來(lái)包裹電池等元件的薄板，這種薄板可用于屏蔽引起電子產(chǎn)品的電磁波。

據(jù)介紹，該公司開(kāi)發(fā)出的薄板型產(chǎn)品以鐵為主要成分，采用了薄板夾在薄膜中的結(jié)構(gòu)，用薄板包裹電池等元件之后，再用樹(shù)脂進(jìn)一步包裹，樹(shù)脂可以保護(hù)電池免受振動(dòng)等因素影響。

相比燃油車，純電動(dòng)汽車配備了更多的電子產(chǎn)品，逆變器、車載充電器等會(huì)產(chǎn)生電磁波，當(dāng)電磁波產(chǎn)生時(shí)，可定能會(huì)影響電子設(shè)備，有概率引發(fā)重大事故，因此當(dāng)前電池等材料多用鋁外殼包裹。

不止如此，新材料由于重量較輕，相比于此前用來(lái)保護(hù)零部件的鋁殼等，可使車輛整體重量減輕超10%，如此有望延長(zhǎng)車輛續(xù)航里程，讓小電池車也能跑得更遠(yuǎn)。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：落木

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >