這臺(tái)寶馬MINI-E的電力發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率達(dá)到了157千瓦，百公里加速僅為8.2秒，這算得上是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)了。最高速度為152km/h，充滿電后續(xù)航里程能達(dá)到240公里。警用版MINI-E前包圍更加動(dòng)感，全車(chē)警用拉花盡顯剛硬執(zhí)法形象。它的輪轂升級(jí)到了18寸，并配以韓泰Ventus S1 EVO高性能輪胎。
內(nèi)飾方面，警用版MINI-E只是做了細(xì)節(jié)上的改動(dòng)，車(chē)內(nèi)裝飾面板換成了鮮艷的警車(chē)藍(lán)色。方向盤(pán)前方安置的不再是轉(zhuǎn)速表，而是一個(gè)電動(dòng)機(jī)功率表。速度表依然安裝在中控位置，唯一的變化便是油量顯示換成了電量顯示。
本身在掀背小型車(chē)市場(chǎng)擁有獨(dú)斷地位的MINI，現(xiàn)在迎來(lái)了奧迪A1等潛在對(duì)手。并且汽車(chē)新能源的應(yīng)用是未來(lái)的趨勢(shì)，寶馬這時(shí)推出電動(dòng)版MINI非常的明智。目前寶馬已在中國(guó)投放了150輛MINI-E路試車(chē)。
（編輯／李艷嬌）
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作者：綜合報(bào)道
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