作者12月9日從南京大學(xué)獲知，該校環(huán)境材料與再生能源研究中心主任鄒志剛教授團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)江蘇首輛氫能源微型電動(dòng)車(chē)。這種可愛(ài)小車(chē)藍(lán)白相間、形如面包、四輪兩座，仿佛公園游覽電動(dòng)車(chē)”迷你版”。

　　南京大學(xué)從2005年起研究燃料電池，經(jīng)過(guò)5年時(shí)間成功研制出氫能源微型車(chē)。車(chē)外觀由一家電動(dòng)車(chē)公司專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。由于是單輛生產(chǎn)，一輛車(chē)成本約需6萬(wàn)元，批量生產(chǎn)后成本可以降至4萬(wàn)元。

　　據(jù)鄒志剛介紹，這是首輛具有南大自主創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫能源車(chē)，也是江蘇省首輛氫能源微型車(chē)，它以燃料電池即氫能源為主要?jiǎng)恿?、以蓄電池為備用?dòng)力，載重200kg，速度30km/h，功率2千瓦，可以連續(xù)行駛150km。目前車(chē)牌號(hào)欲定為”nju001”。

　　研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)主持顧軍博士表示，氫能源用于高爾夫球車(chē)、場(chǎng)館用車(chē)、殘疾人用車(chē)等微型車(chē)后，可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)、降低成本。場(chǎng)館、高爾夫球場(chǎng)空氣污染較少，可減少環(huán)境對(duì)車(chē)輛性能的影響。同時(shí)，由于氫能源用量不大，駕駛者可在固定場(chǎng)地?fù)Q氣，十分方便。（編輯/李艷嬌）

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