蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪計(jì)劃推出全新Q2 e-Tron，該車(chē)型將基于大眾集團(tuán)新一代MEB+平臺(tái)打造，成為該品牌電動(dòng)化產(chǎn)品線(xiàn)中的入門(mén)級(jí)SUV。新車(chē)預(yù)計(jì)將在2027年下半年亮相，并將在德國(guó)生產(chǎn)。Q2 e-Tron的定位低于Q4 e-Tron，并將取代此前停售的燃油版Q2。

Q2 e-Tron將延續(xù)奧迪旗下A2車(chē)型的部分設(shè)計(jì)理念，盡管名稱(chēng)尚未最終確定，但其整體輪廓與上世紀(jì)末至本世紀(jì)初生產(chǎn)的Audi A2存在視覺(jué)關(guān)聯(lián)。車(chē)身采用較為方正的造型，前擋風(fēng)玻璃傾斜角度加大，車(chē)頂線(xiàn)條向C柱快速收窄。側(cè)面采用無(wú)門(mén)把手設(shè)計(jì)，以類(lèi)似福特Mustang Mach-E的翼片式結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)。尾部配備高位擾流板，分割后窗玻璃，呼應(yīng)A2經(jīng)典元素，同時(shí)搭載貫穿式LED尾燈。

Q4 e-Tron；圖片來(lái)源：奧迪

前臉部分，細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車(chē)燈置于較高位置，主大燈組集成于保險(xiǎn)杠下方，封閉式格柵配合銳利線(xiàn)條和棱角分明的進(jìn)氣口，形成奧迪品牌最新的小型電動(dòng)SUV前臉風(fēng)格。車(chē)輛整體比例更接近“高底盤(pán)兩廂車(chē)”，而非傳統(tǒng)跨界SUV形態(tài)。

內(nèi)飾方面，Q2 e-Tron將沿用Q3與Q5的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備曲面高清數(shù)字儀表盤(pán)與中央MMI觸摸屏。車(chē)載系統(tǒng)支持AI語(yǔ)音助手，并可下載應(yīng)用程序，包括流媒體服務(wù)（如Disney+）及導(dǎo)航功能。車(chē)內(nèi)還將提供L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、氛圍燈以及可持續(xù)材料飾板。得益于純電平臺(tái)的平整地板結(jié)構(gòu)，車(chē)內(nèi)空間利用率提升，后備廂容積預(yù)計(jì)略低于Q4 e-Tron的520升水平。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)將采用大眾集團(tuán)最新MEB+架構(gòu)，相較早期MEB平臺(tái)具備更高車(chē)身剛性、更優(yōu)能效表現(xiàn)及更快充電速度。初期將推出前驅(qū)版本，最大功率為201馬力（150千瓦），配備63千瓦時(shí)電池組，WLTP工況下續(xù)航約402公里。高配車(chē)型功率或?qū)⒊^(guò)268馬力（200千瓦），匹配更大容量電池，實(shí)現(xiàn)最高560公里的WLTP續(xù)航。

此外，雙電機(jī)四驅(qū)版本正在開(kāi)發(fā)中，主要面向寒冷地區(qū)或?qū)恳εc性能有更高需求的用戶(hù)。此外，有消息稱(chēng)奧迪RS高性能版本也在規(guī)劃之中。

奧迪Q2 e-Tron上市后將進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的高端小型純電SUV市場(chǎng)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括沃爾沃EX30、寶馬iX1、Smart #1、阿爾法·羅密歐Junior以及MINI Aceman等車(chē)型。

奧迪品牌此前生產(chǎn)的A2車(chē)型于1999年至2005年間制造，共推出五種動(dòng)力配置，其中1.2 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗低至2.99升（WLTP換算約78.7英里/加侖），整備質(zhì)量輕量化顯著。盡管總產(chǎn)量?jī)H為176,377輛，市場(chǎng)反響未達(dá)預(yù)期，但該車(chē)型后續(xù)獲得收藏級(jí)評(píng)價(jià)，被視為奧迪品牌的現(xiàn)代經(jīng)典車(chē)型之一。

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