今年9月密歇根州州長(zhǎng)Rick Snyder簽署法案禁止特斯拉直接銷售給該州的用戶，并非常明確的表示禁止所有的直銷行為。本周全美最大的汽車零售集團(tuán)AutoNation對(duì)此持相反意見，在昨天舉行的底特律經(jīng)濟(jì)俱樂部上AutoNation的現(xiàn)任首席執(zhí)行官邁克·杰克遜(Mike Jackson)認(rèn)為該項(xiàng)法律是“不必要的貿(mào)易保護(hù)政策”。
杰克遜的觀點(diǎn)非常明確，他認(rèn)為這項(xiàng)法律的制定主要是擔(dān)憂特斯拉這種直銷模式會(huì)對(duì)現(xiàn)有的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生影響，出于貿(mào)易保護(hù)主義的角度才出臺(tái)實(shí)施。但事實(shí)上完全沒有必要擔(dān)心，特斯拉的銷售數(shù)量相比較大部分汽車廠商來說只是很小的一部分。
同很多評(píng)論家一樣杰克遜抨擊了特斯拉選擇直銷這種模式，他表示：“如果伊隆·馬斯克想要繼續(xù)錯(cuò)誤下去，并堅(jiān)持采用這種低效的分銷鋪貨渠道，那么這是他作為美國(guó)人員應(yīng)該獲得的權(quán)利。讓他放手去做吧，反正我是不怕的....如果某天他真的想通想要銷售一些汽車的話也許我的手機(jī)鈴聲會(huì)響起來?！?
來源：cnBeta
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