日前,奧迪在2019 CES上展示了一套智能充電網絡,該網絡可借助太陽能技術給儲能裝置充電,儲能裝置根據需求分配家庭用電和電動車用電,而且電動車的多余電量也可以供給房屋使用,該項目旨在解決未來電動車對現(xiàn)有電網系統(tǒng)增加過重負擔的問題。



奧迪展示的這套智能充電網絡是將充電樁和太陽能屋頂結合起來,控制軟件將會根據車輛或房子需要的電量來分配太陽能。通過太陽能獲取的儲存電量將優(yōu)先供給車輛充電使用,避免為房屋的正常電網增加負荷,而汽車充電省出的額外電量,也可以供給房屋使用,讓這種可再生能源的發(fā)電方式可以一舉兩得。

隨著純電動和插電式混合動力車的逐漸普及,讓人越來越擔心電網的超負荷運轉。特斯拉就提出過類似的智能電網系統(tǒng),該系統(tǒng)是通過屋頂安裝太陽能電池板和Powerpack儲能電池實現(xiàn)家庭用電儲能。而日產則通過V2G電量共享技術實現(xiàn)平衡電網用電,日產聆風(Leaf)搭載有“Leaf-to-Home”雙向充電系統(tǒng),可將車載動力電池當做一個便攜式的儲能系統(tǒng),非用電高峰等時段充電樁可為車輛充電,在電網用電需求較高的時段,充電樁可將電動車的多余電量輸入至家用或商業(yè)電網。
來源:汽車之家
作者:姜田雙
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