<abbr id="scoqc"></abbr> 編者按：在新能源汽車還沒(méi)有達(dá)到普及的狀態(tài)下，為了吸引消費(fèi)者購(gòu)買車，不少車企在宣傳上做了手腳，比如宣傳續(xù)航里程時(shí)用上了“等速續(xù)航”、“最大續(xù)航里程”等字眼。而就在近日，車和家創(chuàng)始人兼CEO李想在其微博上就狠批了這種宣傳行為，指出推廣電動(dòng)車的時(shí)候還在用60等速宣傳自己的續(xù)航里程，實(shí)在是丟人的宣傳手段。
其實(shí)，我國(guó)部分車企已經(jīng)有了十分優(yōu)秀的技術(shù)水平，在特斯拉等外來(lái)者入華之時(shí)，我們倒不如拿出真真實(shí)實(shí)的技術(shù)，從續(xù)航里程上給消費(fèi)者解決焦慮，從技術(shù)上壓倒外來(lái)者，效果要比宣傳更實(shí)用。
因此，我們聯(lián)合倡議“不宣傳等速續(xù)航，用更合理的綜合續(xù)航數(shù)據(jù)引導(dǎo)用戶認(rèn)知電動(dòng)車”。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：王鳴幽
本文地址：http://m.cslysp.cn/news/qiye/87409
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