（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉（Tesla）一直在以有記錄和無(wú)記錄的方式提高其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot的功能。最近，該系統(tǒng)就獲得了兩項(xiàng)新功能：探測(cè)紅燈以及探測(cè)其他車輛的變道意圖。

探測(cè)變道

最近幾周，有一些特斯拉車主注意到，Autopilot似乎在探測(cè)其他車輛的變道意圖，然后會(huì)讓車輛減速，讓其他駕駛員在該車前面變道。此事很難確定，因?yàn)樵诮煌ㄖ泻茈y判斷你的車是否在因?yàn)榍胺降能?，因?yàn)榱硪惠v車正闖入你的車道，因?yàn)閍utopilot過于熱心并且發(fā)現(xiàn)了一些不存在的東西，抑或是其他原因而減速。

但是，現(xiàn)在reddit用戶 privaterbok的視頻幫助證實(shí)了這一點(diǎn)。該用戶發(fā)布了一段視頻，顯示其Model 3顯示屏和行人記錄儀的錄像。該段視頻表明，Autopilot看到了一輛車試圖變道，然后會(huì)踩下剎車，為要變道的車騰出空間。該款Model 3使用的是約兩周前推出的2019.5.15版軟件。

視頻顯示，一輛開著轉(zhuǎn)向燈的梅賽德斯（Mercedes）汽車進(jìn)行變道，到了特斯拉汽車的右邊車道，短暫停留之后，繼續(xù)在特斯拉車前方變換車道。當(dāng)特斯拉汽車注意到奔馳車時(shí)，Model 3的車載顯示屏上的奔馳車顏色變暗，表明Autopilot正在注意該車。之后不久，Model 3就踩下了剎車，慢慢爬行，給奔馳車進(jìn)入車道騰出空間。盡管Model 3前方的車輛已經(jīng)開走了，該車還是做出了上述舉動(dòng)。

因此，看起來就是Autopilot在檢測(cè)變道，還不能確定Autopilot是對(duì)轉(zhuǎn)彎信號(hào)，還是汽車的運(yùn)動(dòng)做出反應(yīng)，但是由于幾周以來，駕駛員們一直在懷疑特斯拉汽車在探測(cè)轉(zhuǎn)彎信號(hào)，現(xiàn)在看來，似乎Autopilot有能力做到這一點(diǎn)。

紅燈預(yù)警

幾周前，Autopilot開始能夠在十字路口探測(cè)停車線。而最近，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）表示，Autopilot“很快”就能夠處理交通信號(hào)燈。在2019.8.3版軟件更新說明中，特斯拉增加了一個(gè)有關(guān)“自動(dòng)轉(zhuǎn)向紅燈預(yù)警”功能，表示“在某些情況下，如果汽車探測(cè)了您要闖紅燈，而自動(dòng)轉(zhuǎn)向（Autosteer）功能正在工作，您的汽車將可能會(huì)對(duì)您發(fā)出警告。但是，該功能不能成為專心駕駛員的替代品，也無(wú)法讓汽車停下?！?/p>

該功能并不是一個(gè)自動(dòng)駕駛功能，聽起來像是特斯拉（以及其他汽車制造商）用來描述自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（Automatic Emergency Braking system）的語(yǔ)言。當(dāng)探測(cè)到前方有正在減速行駛的車輛，或是其他物體時(shí)，該功能有助于剎車。此類系統(tǒng)并非承諾會(huì)完全免去駕駛員的操作，而是降低事故的嚴(yán)重程度。因此，在駕駛特斯拉時(shí)，車主還是需要注意。但如果車主稍稍分心，特斯拉汽車也可能會(huì)變得更安全。

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