據(jù)外媒報道，克萊斯勒集團首腦和菲亞特汽車公司CEO Sergio Marchionne在最近的一次采訪中指出，克萊斯勒公司用來應(yīng)對奧巴馬政府能源經(jīng)濟性的唯一辦法是開發(fā)混合動力傳動系統(tǒng)。
Marchionne從來就不是混合動力汽車或純電動汽車的粉絲，但他不得不推出克萊斯勒首款混合動力Chrysler 300，因為公司更需要的是使品牌平均燃油經(jīng)濟性達到可以接收到程度。
換句話說，克萊斯勒似乎正在平衡燃油經(jīng)濟性上苦苦掙扎，其合作公司菲亞特汽車公司已經(jīng)推出一款小型Fiat 500。而問題在于，適用于小型車的技術(shù)對Chrysler 300并不適用。
目前關(guān)于2013款Chrysler 300的上市信息還沒有公布，但可以肯定的是未來幾年這款車的傳動系統(tǒng)都將是克萊斯勒公司推出車型的首選。
( 編輯/張翠翠 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：張翠翠
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