2012年9月12日，在京召開(kāi)的混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)及推廣研討會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)指出，純電動(dòng)汽車(chē)代表未來(lái)發(fā)展方向毋庸置疑，但受限于高成本、核心技術(shù)和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還需攻克和健全，短期內(nèi)恐難以普及，未來(lái)二三十年傳統(tǒng)能源仍會(huì)保持主流地位。因此在發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí)，我們也要注意到，混合動(dòng)氣技術(shù)也是一種先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，同樣可以有效達(dá)到節(jié)能減排的目的。

　　”現(xiàn)階段，混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)技術(shù)已比較成熟，基本不需要改變駕駛方式，產(chǎn)業(yè)化條件要求較低，也不需要配套基礎(chǔ)設(shè)施支持。此外，隨著混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，也能推動(dòng)電池、電機(jī)、電控等技術(shù)升級(jí)，為純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化提供支持?！倍瓝P(yáng)說(shuō)，”在我看來(lái)，混合動(dòng)力汽車(chē)是當(dāng)前最適宜推廣的節(jié)能技術(shù)?！?/p>

　　據(jù)悉，前不久由工信部牽頭發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，也明確了提出了節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)統(tǒng)籌兼顧的發(fā)展原則。

　　”發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程?！倍瓝P(yáng)認(rèn)為，未來(lái)需要制定以降低燃料消耗量為考核指標(biāo)，政府具體實(shí)施的相應(yīng)節(jié)能補(bǔ)貼政策，并對(duì)先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)給與一定資金支持。此外，業(yè)內(nèi)企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，加大研發(fā)力度，深化混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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