第一電動網訊：”我們的動力電池產量在2012年將突破10億安時！” 日前，河南環(huán)宇集團（以下簡稱河南環(huán)宇）營銷副總裁董林福博士在接受第一電動網專訪時說得躊躇滿志。

　　河南環(huán)宇是目前國內二次電池行業(yè)唯一具備從電池零部件到電池塑料五金，及相關電池制造、設備制造、電器制造等完整產業(yè)鏈的企業(yè)集團。

　　據了解，目前河南環(huán)宇一天的電池產量為15至16萬安時，11月底將達到每天20萬安時。2010年的年產值在7,000到8,000萬安時，營業(yè)額將超過4億元。”按目前公司的生產能力，完全可以滿足同時為700輛電動大巴提供電池配套的要求?！?/p>

　　去年，國內行駛里程最長的純電動雙層客車在山東正式下線，為該車提供動力支持的正是河南環(huán)宇自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池。據了解，該車配備的電池組使用壽命大于3年15萬公里，遠高于2年8萬公里的國家標準?！苯衲?，山東沂星又與我們簽訂了200輛電動大巴的鋰電池配備合同，價值1億元。能夠獲得這么大的訂單，主要是因為我們產品的優(yōu)良品質得到了市場和客戶的充分認可。” 董林福說道。

　　談到公司未來的生產計劃，董林福顯得有些興奮，”明年，我們將繼續(xù)擴大規(guī)模，有兩個廠房將建成投產。2011年將達到2到3億安時產值，2012年將達到10億安時。”

　　對企業(yè)產銷兩旺滿懷信心的同時，董林福表達了對行業(yè)內出現的”價格戰(zhàn)”苗頭的憂慮，”隨著國內純電動客車市場的爆炸性增長，鋰離子動力電池將贏得一個難得的快速發(fā)展機遇。但一些企業(yè)為了搶占市場先機，惡意壓低價格，開打價格戰(zhàn)，這對整個行業(yè)的良性發(fā)展無疑都是不利的?！保ň庉?李艷嬌）

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