1、國(guó)產(chǎn)特斯拉10月14日量產(chǎn)

據(jù)外媒Electrek報(bào)道，第三季度，特斯拉有望再次刷新新車交付和預(yù)訂紀(jì)錄，將此前的數(shù)據(jù)分別提升至10萬(wàn)輛和11萬(wàn)輛。

另外，特斯拉上海超級(jí)工廠的主體已經(jīng)完成，首輛白車身也已下線，10月14日將正式開(kāi)始量產(chǎn)，有望在年底前實(shí)現(xiàn)3000輛的周產(chǎn)能。國(guó)產(chǎn)版Model 3的售價(jià)，目前官網(wǎng)價(jià)格仍是32.8萬(wàn)元起。但有汽車分析師認(rèn)為，目前的定價(jià)特斯拉保留了很大的降價(jià)空間，正式交付時(shí)，價(jià)格有望降至25萬(wàn)至27萬(wàn)元。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、乘聯(lián)會(huì)：新能源二手車不值錢或成必然趨勢(shì)

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布車市周度分析稱，目前二手車市場(chǎng)整體保值率過(guò)低，而新能源汽車由于技術(shù)差異大，部分車型可靠性差，“不值錢是必然趨勢(shì)”。

該報(bào)告認(rèn)為，與燃油車相比，新能源車的電子產(chǎn)品屬性和電池使用壽命都是劣勢(shì)，“簡(jiǎn)單地期待新能源車保值率提升是很難的”。數(shù)據(jù)顯示。8月，新能源二手車保值率環(huán)比下降，以3年車齡的新能源二手車為例，插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車的保值率從45.5%降為42.8%，純電動(dòng)車保值率從33.5%降為30.9%。

來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

3、豐田與一汽、廣汽分別簽訂電動(dòng)化及智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

9月26日，豐田汽車分別與一汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)簽訂電動(dòng)化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系。

兩份戰(zhàn)略合作框架協(xié)議幾乎一摸一樣。合作方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，除了推出中國(guó)消費(fèi)者所喜愛(ài)的混合動(dòng)力車、外插充電式混合動(dòng)力車外，還將致力于推出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的純電動(dòng)車、氫燃料燃料電池車等車型，以滿足中國(guó)消費(fèi)者的多元化需求，共同推動(dòng)電動(dòng)化車輛在中國(guó)的研發(fā)和普及。

來(lái)源：中國(guó)汽車要聞

4、恒大研發(fā)15款車型，將覆蓋捷達(dá)至勞斯萊斯全品類

9月25日，恒大新能源汽車集團(tuán)舉行研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作儀式，企業(yè)將與合作伙伴同步研發(fā)15款新車型，覆蓋勞斯萊斯至捷達(dá)全系列、全品類產(chǎn)品。

今年3月份，恒大新能源汽車集團(tuán)召開(kāi)了全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)，恒大表示，首期規(guī)劃年產(chǎn)能為100萬(wàn)輛，在3-5年內(nèi)力爭(zhēng)成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，隨后發(fā)布新能源汽車品牌-“恒馳”，今年8月28日亞冠1/4決賽的賽場(chǎng)上，“恒馳”字樣出現(xiàn)在了恒大球員的球衣上。

來(lái)源：網(wǎng)上車市

5、一年累計(jì)投資超500億元，寧德時(shí)代加速擴(kuò)產(chǎn)能

寧德時(shí)代9月26日公告，為進(jìn)一步推進(jìn)公司產(chǎn)能布局，擬在四川省宜賓市投資建設(shè)動(dòng)力電池制造基地，項(xiàng)目總投資不超過(guò)100億元，資金來(lái)源為企業(yè)自籌。

上市一年多時(shí)間，寧德時(shí)代已累計(jì)公告投資動(dòng)力電池、正極材料等項(xiàng)目超500億元，公司產(chǎn)能版圖迅猛擴(kuò)充。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)，2019年上半年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總量為30.0GWh，同比增長(zhǎng)近93.6%，其中寧德時(shí)代裝機(jī)電量為13.8GWh。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

6、小鵬汽車斥資3億成立創(chuàng)投公司，持股超75%

9月24日，廣州鯤鵬科創(chuàng)一號(hào)創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）公司正式成立。公司專注于創(chuàng)業(yè)投資。

鯤鵬科創(chuàng)有三大股東，分別是廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司、深圳安托恒源基金管理有限公司以及廣州市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展基金有限公司。廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司認(rèn)繳金額3.02億元，持股75.4975%，廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司正是小鵬汽車的運(yùn)營(yíng)主體，董事長(zhǎng)何小鵬是持股27.85%的大股東。

來(lái)源：新京報(bào)

7、一汽夏利：擬出資5.05億元與南京博郡組建合資公司

9月27日消息，一汽夏利公告，與南京博郡簽署《股東協(xié)議》，擬以整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債出資，南京博郡新能源汽車有限公司以現(xiàn)金出資，在公司所在地設(shè)立合資公司天津博郡汽車有限公司。

合資公司注冊(cè)資本為25.4億元，公司以經(jīng)評(píng)估備案的整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債作價(jià)5.05億元出資，持股比例19.9%；南京博郡以現(xiàn)金出資20.34億元，持股比例80.1%。

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

8、博郡否認(rèn)合并傳言

近日，網(wǎng)上傳出有關(guān)博郡汽車將與拜騰合并的傳言。對(duì)此，博郡汽車內(nèi)部人士表示，上述消息是無(wú)良媒體在瞎寫(xiě)，相關(guān)事宜不存在。

來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

9、沈暉：威馬要超越特斯拉

威馬創(chuàng)始人沈暉接受訪問(wèn)談到傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型時(shí)表示，傳統(tǒng)汽車公司不是不想突破，也想突破，但是在突破過(guò)程當(dāng)中，有很多比較小心和保守的想法，這導(dǎo)致其在變革中處處受到掣肘。但是新興的企業(yè)則不一樣，特斯拉為中國(guó)新創(chuàng)車企提供了榜樣。但威馬要做的，是要超越特斯拉。

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

10、滴滴自動(dòng)駕駛獲蘇州路測(cè)牌照

9月27日消息，滴滴自動(dòng)駕駛于26日獲得江蘇省蘇州公安局頒發(fā)的路測(cè)牌照，將在蘇州區(qū)域內(nèi)開(kāi)展自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試。據(jù)悉，滴滴已在蘇州組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并積極開(kāi)展相關(guān)研究工作。

目前，滴滴已經(jīng)分別在美國(guó)加州，北京以及上海獲得路測(cè)資格。本月16日，滴滴在上海獲得首批載人示范應(yīng)用牌照。滴滴出行CEO程維曾在世界人工智能大會(huì)上表示，希望進(jìn)一步推動(dòng)載人測(cè)試落地，并邀請(qǐng)普通用戶參與體驗(yàn)。

來(lái)源：蓋世汽車

11、斑馬AliOS啟動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)汽車“芯動(dòng)”聯(lián)盟

9月27日，阿里云棲大會(huì)智聯(lián)網(wǎng)汽車峰會(huì)上，斑馬AliOS宣布啟動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)汽車“芯動(dòng)”聯(lián)盟。聯(lián)盟成員有英特爾、高通、IC設(shè)計(jì)廠商聯(lián)發(fā)科、恩智浦半導(dǎo)體公司等。

來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

12、小鵬P7明年二季度上市，續(xù)航620km+/L3級(jí)自動(dòng)駕駛

小鵬P7將于2020年二季度正式上市并同步啟動(dòng)交付。小鵬P7定位純電動(dòng)轎跑，在上海車展期間正式發(fā)布，9月初再度亮相成都車展。

小鵬P7NEDC續(xù)航里程620km，據(jù)悉有望增至640km；高配車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)，0-100km/h加速成績(jī)進(jìn)入4秒俱樂(lè)部；同時(shí)搭載英偉達(dá)Xavier等最新的車載系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，官方表示其硬件層面具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力。此外，小鵬P7將具有5G技術(shù)支持，量產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)高級(jí)別智能輔助駕駛、融合感知交互、萬(wàn)物互聯(lián)及整車OTA四大智能能力。

來(lái)源：騰訊汽車

13、瑪莎拉蒂2020年開(kāi)啟電動(dòng)化時(shí)代

在繼菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）發(fā)布將在意大利投資50億歐元的規(guī)劃后，9月26日，瑪莎拉蒂正式公布了其在生產(chǎn)制造、電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的全新發(fā)展計(jì)劃。

瑪莎拉蒂計(jì)劃在2020年正式開(kāi)啟電動(dòng)化時(shí)代。未來(lái)，瑪莎拉蒂旗下所有新車均將配備混合動(dòng)力或純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而所有電動(dòng)車型也將全面融合瑪莎拉蒂全新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提供獨(dú)特駕駛模式、超長(zhǎng)續(xù)航里程和超快速充電功能。在都靈生產(chǎn)的Ghibli轎車將成為瑪莎拉蒂品牌第一款混動(dòng)車型。

來(lái)源：網(wǎng)易汽車

14、賓利首款混動(dòng)車型開(kāi)售，起價(jià)13萬(wàn)英鎊

賓利品牌首款電動(dòng)車型Bentayga Hybrid已經(jīng)開(kāi)售，起價(jià)13.31萬(wàn)英鎊。這也是賓利有史以來(lái)第一輛混合動(dòng)力車，也是世界上第一輛配備電動(dòng)馬達(dá)的豪華SUV。

動(dòng)力上，Bentayga Hybrid擁有443bhp和516lb ft的扭矩，0-100公里的加速時(shí)間為5.2秒。Bentayga Hybrid既配備W-12發(fā)動(dòng)機(jī)，也配備V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，這種布局不僅使Bentayga成為該公司的第一款電動(dòng)車型。

來(lái)源：新浪汽車

15、馬自達(dá)確定10月將發(fā)布首款純電動(dòng)車，或?yàn)镾UV車型

馬自達(dá)證實(shí)，其首款電動(dòng)車將于10月23日在東京車展上亮相。新車或?qū)⒚麨轳R自達(dá)e-TPV，預(yù)計(jì)將采用SUV車身風(fēng)格。

動(dòng)力方面，e-TPV將裝備有一個(gè)35.5千瓦時(shí)的電池和一個(gè)單一電機(jī)，通過(guò)單速變速器向前輪提供138馬力和195磅英尺的扭矩。e-TPV的續(xù)航里程可能在120英里至150英里之間（約190公里至240公里）。

來(lái)源：新浪汽車

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