作者從國家電網公司了解到，電動汽車電池的充換電服務運營模式在新的一年里將得到優(yōu)化，以推進重點城市、長三角和環(huán)渤海區(qū)域的電動汽車充換電服務網絡建設。
國家電網公司總經理劉振亞日前表示，除了力推電動汽車充換電站的建設，占地少、造價省、效率高的新一代智能變電站還將被設計和建設，并加快智能調度技術支持系統(tǒng)、配電自動化等項目推廣，探索建立電力光纖到戶、智能小區(qū)商業(yè)運營模式。
在此之前，國家電網曾透露已按照”十二五”期間我國電動汽車保有量可能達到50萬輛、80萬輛和100萬輛3種情境，編制了相應的電動汽車智能充換電服務網絡發(fā)展規(guī)劃。按照此規(guī)劃，將以支撐國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程為重點，優(yōu)先保障試點城市建設智能充換電服務網絡。
據了解，國家電網主推的智能充換電服務網絡既支持電池的充電也支持換電方式，現階段以電池更換為主。該充換電服務網絡將依托電網的資源，通過智能電網、物聯網和交通網的”三網”技術融合，實施網絡化、信息化和自動化的”三化”管理，實現對電動汽車用戶跨區(qū)域全覆蓋的同網、同質和同價的”三同”服務。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：中國質量報
作者：綜合報道
本文地址：http://m.cslysp.cn/news/shichang/10518
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