北京時(shí)間23日消息，英國(guó)汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（SMMT）呼吁政府支持該行業(yè)從疫情相關(guān)封鎖措施中恢復(fù)的努力，稱六分之一的工作崗位面臨被裁減的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)該協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，英國(guó)汽車業(yè)雇傭著超過16.8萬人，這意味著2.8萬人將面臨失業(yè)。

自疫情爆發(fā)以來，英國(guó)汽車制造商已宣布了6000人的裁員，三分之一的員工仍在無薪休假。

該協(xié)會(huì)表示，預(yù)計(jì)今年英國(guó)轎車和輕型商用汽車產(chǎn)量將下降三分之一至92萬輛，其呼吁英國(guó)政府出臺(tái)措施，包括緊急資金、稅收假期和相關(guān)政策，以促進(jìn)汽車銷售。

實(shí)際上，英國(guó)政府已經(jīng)推出了一系列支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策，其中包括臨時(shí)休假計(jì)劃，即為臨時(shí)休假的員工支付80%的工資，每月最高可達(dá)2500英鎊。政府的干預(yù)是前所未有的，但汽車制造商的目標(biāo)還沒有完成。

除了恢復(fù)生產(chǎn)外，該行業(yè)還擔(dān)心英國(guó)能否與歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。英國(guó)于1月31日脫歐后進(jìn)入過渡期。過渡期從2月1日開始，到2020年12月31日結(jié)束。期間，英國(guó)仍留在歐盟關(guān)稅同盟和歐洲單一市場(chǎng)，雙方貿(mào)易關(guān)系維持現(xiàn)狀。英歐希望在過渡期結(jié)束前，就經(jīng)濟(jì)和安全合作等方面達(dá)成協(xié)議。SMMT此前稱，如果英國(guó)與歐盟不能達(dá)成協(xié)議，到2025年，英國(guó)汽車產(chǎn)量可能降至85萬輛以下，為1953年以來的最低水平，導(dǎo)致該行業(yè)的收入減少400億英鎊。

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