美國(guó)政府此前確定了2015年底前本國(guó)電動(dòng)汽車銷量達(dá)100萬輛的目標(biāo)。但美國(guó)派克研究所近日發(fā)布報(bào)告稱，奧巴馬政府難以如期完成這項(xiàng)目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2018年美國(guó)電動(dòng)汽車銷量才能達(dá)到100萬輛。

　　2011年美國(guó)電動(dòng)汽車銷量為17500輛，2012年這個(gè)數(shù)字有望突破35000輛，但與美國(guó)政府制定的目標(biāo)相比，仍有極大差距。事實(shí)上，早在去年年初，就有分析人士指出，奧巴馬政府的這項(xiàng)目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。

　　根據(jù)派克研究所的報(bào)告，2015年底，美國(guó)將有41萬輛插電式混合動(dòng)力汽車上路。三年之后，將增加60萬輛混合動(dòng)力車，實(shí)現(xiàn)奧巴馬提出的百萬電動(dòng)汽車銷量目標(biāo)。而加利福尼亞州也制定目標(biāo)，預(yù)期2018年本州電動(dòng)車銷量將達(dá)100萬。

　　另一方面，派克研究所分析認(rèn)為，未來全球電動(dòng)汽車將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。研究中心主任蓋特納(John Gartner)表示，2012年2014年全球插電式混合動(dòng)力車銷量將增加近兩倍。

　　此外，全球插電式混合動(dòng)力車的年銷量有望在2017年突破100萬輛，2020年世界電動(dòng)汽車年銷量將達(dá)到170萬輛。各大車企紛紛承諾加大電動(dòng)汽車開發(fā)力度，這無疑是為電動(dòng)汽車未來的發(fā)展提供了強(qiáng)大支持。

　　( 編輯/李媛媛 )

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