據(jù)路透社報道，中國汽車生產(chǎn)商吉利汽車控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.)上半利潤上漲8.7%。這主要得益于公司汽車出口量增長抵消了由于國內(nèi)汽車需求量下滑而帶來的損失。

　　據(jù)吉利公布的財報顯示，公司今年一月至六月份的凈利潤從去年同期的9.277億元增長至10.2億元(約合1.605億美元);營業(yè)額增長至111.8億元。盡管吉利汽車國內(nèi)銷量下跌9%，但其出口量卻增長2倍至40,061輛。

　　國泰君安證券(Guotai Junan Securities)分析師張興在其周三公布財報前表示：”出口量的增長給予了吉利極大的幫助，尤其是在國內(nèi)汽車需求量放緩的時期。”

　　據(jù)建銀國際證券有限公司(CCB International Securities Ltd.)提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，吉利今年前七個月的汽車出口量達到了5.04萬輛，超過其之前銷往國外汽車總量的五分之一，而去年同期只增長了6.7%。建銀國際之前曾預計吉利上半年凈利潤為9.62億元。

　　而對于吉利的其他中國本地競爭者，形勢似乎不太樂觀。由沃倫•巴菲特投資的比亞迪汽車受困于汽車銷量不振以及在太陽能業(yè)務(wù)出現(xiàn)持續(xù)虧損，公司已經(jīng)對其一至六月的收益發(fā)出警報;預計中國一汽(FAW Car)今年上半年將出現(xiàn)7500萬元的虧損，該公司去年同期獲利8.04億元。

　　吉利母公司浙江吉利于2010年8月從福特手中收購了沃爾沃汽車公司(Volvo Car)，此舉是中國汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最大一筆海外收購活動，同時也反映出了中國汽車產(chǎn)業(yè)向海外進軍的決心。三月份，浙江吉利與沃爾沃簽署了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。吉利表示，公司在積極尋求合作開發(fā)電動汽車以及小型轎車技術(shù)，包括插入式電動汽車。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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