市場(chǎng) 理想汽車(chē) 銷(xiāo)量

蓋世周報(bào) | 吉利與富士康成立富吉康公司；理想汽車(chē)10萬(wàn)產(chǎn)能工廠項(xiàng)目啟動(dòng)

蓋世汽車(chē) Mina 2022-01-02 07:00

本周，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)有哪些大事件發(fā)生?

吉利與富士康成立富吉康公司，“專(zhuān)業(yè)汽車(chē)代工廠”落地

12月27日，由吉利控股子公司與富士康子公司聯(lián)合持股的山東富吉康智能制造有限公司（下稱(chēng)“富吉康”）在山東淄博正式成立，兩方股東各持股50%。

蓋世周報(bào) | 吉利與富士康成立富吉康公司；理想汽車(chē)10萬(wàn)產(chǎn)能工廠項(xiàng)目啟動(dòng)

富吉康公司信息；圖片來(lái)源：企查查

企查查信息顯示，富吉康法定代表人為李光曜，注冊(cè)資本1億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：通用設(shè)備制造（不含特種設(shè)備制造）、智能車(chē)載設(shè)備制造、智能控制系統(tǒng)集成、電力電子元器件制造、電動(dòng)機(jī)制造、集成電路芯片及產(chǎn)品制造、汽車(chē)零部件研發(fā)、汽車(chē)零部件及配件制造、汽車(chē)零配件零售、汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售等。

據(jù)悉，早在2021年初，富士康與吉利控股共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方將成立合資公司，為全球汽車(chē)及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問(wèn)服務(wù)，包括但不限于汽車(chē)整車(chē)或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)和電動(dòng)車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。

蓋世點(diǎn)評(píng)：早在2021年1月底，吉利就與FF探討了由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性，這意味著，F(xiàn)F或?qū)⒊蔀樵摵腺Y公司的首個(gè)客戶(hù)。

理想汽車(chē)順義10萬(wàn)產(chǎn)能工廠項(xiàng)目啟動(dòng)，2023年正式投產(chǎn)

12月29日，據(jù)相關(guān)媒體爆料，理想汽車(chē)的一份環(huán)評(píng)資料顯示，北京理想汽車(chē)有限公司新建年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)乘用車(chē)智能制造工廠項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將于2023年正式建成投產(chǎn)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資64.93億元，達(dá)產(chǎn)后正常生產(chǎn)年份利潤(rùn)總額 137534萬(wàn)元，凈利潤(rùn) 103150萬(wàn)元。項(xiàng)目擬租用原北京現(xiàn)代一工廠用地及空置廠房等建筑，新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)車(chē)間。

結(jié)合此前資料，理想汽車(chē)順義工廠依托北京現(xiàn)代一工廠廠房和土地資源，將打造數(shù)字化、柔性化智能制造工廠，開(kāi)展整車(chē)、核心零部件、自動(dòng)駕駛等相關(guān)技術(shù)研發(fā)，配套自動(dòng)駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等研發(fā)人員2000人以上。

蓋世點(diǎn)評(píng)：有傳聞理想汽車(chē)在收購(gòu)北京現(xiàn)代順義工廠后，很可能還會(huì)將位于重慶的北京現(xiàn)代第五工廠收之麾下，種種跡象表明，這一傳聞很可能將成真。

2021外資準(zhǔn)入負(fù)面清單發(fā)布，乘用車(chē)制造外資股比限制開(kāi)放

12月27日，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2021年版）》。其中指出，自2022年1月1日起，取消乘用車(chē)制造外資股比限制以及同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類(lèi)整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。

2021年版外資準(zhǔn)入負(fù)面清單發(fā)布；圖片來(lái)源：國(guó)家發(fā)展改革委截圖

此前，為了保護(hù)本土汽車(chē)工業(yè)，我國(guó)于1994年發(fā)布了《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始實(shí)行“目錄”制管理，要求外資在華生產(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē)必須通過(guò)合資公司的形式展開(kāi)，并提出“合資汽車(chē)公司外方占股不能超過(guò)50%”。

蓋世點(diǎn)評(píng)：如今國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)合資企業(yè)雙方多已形成穩(wěn)定關(guān)系，因此外資股比放開(kāi)對(duì)整體汽車(chē)行業(yè)格局的影響可能并不會(huì)很大，但一些表現(xiàn)不佳的合資企業(yè)或會(huì)出現(xiàn)某一方退出的明顯變動(dòng)。

神龍汽車(chē)提前完成10萬(wàn)輛年銷(xiāo)量目標(biāo)

12月28日，神龍汽車(chē)通過(guò)官方渠道宣布，其今年已提前完成10萬(wàn)輛年度銷(xiāo)量目標(biāo)，且連續(xù)3個(gè)月單月銷(xiāo)量破萬(wàn)，連續(xù)13個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)。

據(jù)悉，自2016年結(jié)束正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)后，神龍汽車(chē)之后幾年銷(xiāo)量一直不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。2020年，受武漢疫情嚴(yán)重沖擊，神龍汽車(chē)銷(xiāo)量從2015年前后頂峰時(shí)期的70萬(wàn)輛規(guī)模下跌至不足5萬(wàn)輛，同比跌幅更是高達(dá)58%。

為扭轉(zhuǎn)這一局勢(shì)，2021年神龍汽車(chē)定下了10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，并在元+計(jì)劃指導(dǎo)下陸續(xù)推出了多款新車(chē)，如2021款C6舒適版、2021款天逸、全新4008、全新5008、全新C3-XR、508L 2022款、凡爾賽C5 X、2008 THE ONE及天逸騎適版等，其中凡爾賽C5 X是神龍汽車(chē)今年推向市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品之一，且取得了十分亮眼的表現(xiàn)。

凡爾賽下線；圖源：神龍汽車(chē)

蓋世點(diǎn)評(píng)：作為神龍汽車(chē)今年推出的重磅車(chē)型，凡爾賽C5 X確實(shí)表現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也被稱(chēng)為“神龍復(fù)興的關(guān)鍵之作”，盡管其能否成為神龍汽車(chē)甚至法系車(chē)扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)的一個(gè)分水嶺還不好說(shuō)，但這至少是一個(gè)好的開(kāi)始。

邁向電動(dòng)化，現(xiàn)代汽車(chē)或取消發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)部門(mén)

12月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)或正對(duì)其位于首爾的南陽(yáng)研究所的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)部門(mén)進(jìn)行裁員，同時(shí)，該部門(mén)將重組為電氣化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并成立一個(gè)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

另有韓國(guó)媒體表示，現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“我們的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)取得過(guò)巨大的成就，但現(xiàn)在必須著手未來(lái)。”截至目前，現(xiàn)代方面并沒(méi)有對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：盡管如今市面上傳統(tǒng)燃油車(chē)份額仍然占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但基于未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)，從車(chē)企研發(fā)端來(lái)看，或許已經(jīng)是時(shí)候做出決斷了。

比亞迪與Momenta成立智能駕駛合資公司“迪派智行”

近日，比亞迪與Momenta在深圳舉行合資公司揭牌儀式，官宣成立“深圳市迪派智行科技有限公司”。

據(jù)了解，“迪派智行”將依托比亞迪的智能化技術(shù)積淀和垂直整合能力，以及Momenta基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的“飛輪”技術(shù)洞察，打造面向未來(lái)的高等級(jí)智能駕駛解決方案，進(jìn)一步助推比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的快速突破和量產(chǎn)。