進(jìn)入3月以來(lái)，原以為新能源車企因補(bǔ)貼退坡而導(dǎo)致的車輛漲價(jià)就能告一段落了，可是電池原材料上漲，從而導(dǎo)致新能源車的車價(jià)也飆漲，歐拉、奇瑞新能源、哪吒、小鵬、特斯拉、比亞迪等等車企都已經(jīng)宣布漲價(jià)了。對(duì)此現(xiàn)象，理想汽車創(chuàng)始人李想也在微博上發(fā)表了他的看法。

目前來(lái)看，和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價(jià)。還沒有漲價(jià)的，大部分是漲價(jià)幅度還沒有談妥的，等待談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。戰(zhàn)爭(zhēng)、政治、疫情讓買車還能升值，美國(guó)二手車價(jià)格整體上漲了30%。

買車保值我聽過(guò)，買車升值確實(shí)少見，尤其是普遍升值！昨天威馬汽車宣布在售車型漲價(jià)7000-26000元不等 3月28日生效；天際汽車也宣布將在3月31日24時(shí)，取消了原5000定金抵扣10000元購(gòu)車款的促銷政策。

接下來(lái)還會(huì)有更多車企宣布旗下車型漲價(jià)，2022年對(duì)新能源汽車相關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō)，將是充滿奇幻、挑戰(zhàn)和離譜的一年！下一個(gè)宣布漲價(jià)的車企又會(huì)是誰(shuí)呢？

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