2月21日、22日，上海共有13輛新能源車分兩批集中交付車主。至此，去年12月底上海私人購買新能源車補貼辦法出臺以來，進入補貼門檻、獲得免費滬牌的新能源車已達15輛。據(jù)新能源車經(jīng)銷商介紹，按銷售計劃，本月預計將有超過30輛”綠牌車”交付，但能否完成目標還得看現(xiàn)車供應情況。
補貼辦法出臺近兩個月來，15輛榮威E50陸續(xù)上牌交車，但其中經(jīng)歷”一波三折”。今年1月，第一輛榮威E50在媒體聚焦下掛上上海首張新能源車專用車牌，隨后次輛車也上牌交付。但由于驗車上牌路途較遠，運輸費用無人承擔問題導致交車一度停滯。春節(jié)后，通過溝通協(xié)調(diào)，車管所為新能源車經(jīng)銷商提供上門驗車服務，交車進程明顯加快。
然而”補貼斷檔”問題又擺在眼前。去年12月出臺的政策中，上海地方財政最高補貼4萬元，加上中央財政6萬元，可使一輛新能源車最多獲得10萬元價格補貼。但中央財政補貼去年12月31日到期，新政策至今尚未發(fā)布。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：中國上海網(wǎng)
作者：綜合報道
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