路透社、彭博社等外媒消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，美國(guó)財(cái)政部宣布，2024年起美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)中如果包含中國(guó)等國(guó)家制造或組裝的電池組件，將不再有資格享受美國(guó)《通脹削減法案》（IRA）提供的高達(dá)7500美元的稅收抵免。

2022年8月16日美國(guó)總統(tǒng)拜登在白宮簽署《通脹削減法案》，同年9月該法案正式成為立法。今年4月17日，美國(guó)政府發(fā)布了《通脹削減法案》細(xì)則，規(guī)定只有最終在北美組裝的電動(dòng)汽車(chē)才能以稅額扣除的方式獲得最高7500美元的補(bǔ)貼。

而在新規(guī)下，從2024年開(kāi)始，符合減免條件的電動(dòng)車(chē)輛不得包含任何由“受關(guān)注的外國(guó)實(shí)體（FEOC）”制造或組裝的電池組件，并且從 2025 年開(kāi)始，符合減免條件的電動(dòng)車(chē)輛不得包含任何由 FEOC提取、加工或回收的關(guān)鍵礦物。

路透社報(bào)道中，明確指出新規(guī)針對(duì)的是中國(guó)、朝鮮、俄羅斯和伊朗的公司，若一家公司或集團(tuán)在這些國(guó)家中注冊(cè)成立，或者其國(guó)有部分達(dá)到25%的門(mén)檻時(shí)，將被視為“受關(guān)注外國(guó)實(shí)體”（FEOC）。

分析認(rèn)為，美國(guó)政府此舉意在進(jìn)一步打壓中國(guó)在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈中的作用，減少對(duì)中國(guó)的依賴(lài)。

白宮相關(guān)人士表示：“中國(guó)仍然主導(dǎo)著關(guān)鍵技術(shù)的供應(yīng)鏈，他們?cè)陔姵丶捌浣M件的生產(chǎn)方面完全領(lǐng)先美國(guó)和我們的盟國(guó)。新規(guī)將鼓勵(lì)美國(guó)汽車(chē)制造商、電池制造商和關(guān)鍵礦物生產(chǎn)商投資于多樣化和有彈性的關(guān)鍵礦物和電池供應(yīng)鏈。”

據(jù)悉，新規(guī)將有數(shù)周的公眾評(píng)論期，來(lái)聽(tīng)取汽車(chē)業(yè)界的反饋建議。

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