蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，伯明翰大學(xué)（University of Birmingham）的研究人員開發(fā)出新型儲能系統(tǒng)，以提高電動汽車在炎熱或寒冷天氣下的行駛里程。這是因為使用汽車氣候控制系統(tǒng)時會消耗大量電力，從而使行駛里程減少多達(dá)40%。
圖片來源：伯明翰大學(xué)
該方法由伯明翰大學(xué)能源專家李永亮教授發(fā)現(xiàn)，將化學(xué)熱泵與微波能結(jié)合???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????起來，按需產(chǎn)生加熱或冷卻，其能量密度比電池包高得多。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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