據(jù)韓國《朝鮮日報》12月6日報道，韓國知識經(jīng)濟部、環(huán)境部、國土海洋部和綠色增長委員會6日聯(lián)合公布了綠色汽車發(fā)展戰(zhàn)略，2015年計劃生產(chǎn)綠色汽車（環(huán)保型汽車）120萬輛，出口90萬輛，國內(nèi)市場占有率達(dá)21%。

　　為此，韓國政府決定通過從2012年開始實施平消費者購買電動車時最多補助310萬韓元等獎勵措施；發(fā)動機和電池等8大零配件高端技術(shù)的自主開發(fā)；截至2015年普及2萬個電動車充電機等，為環(huán)保汽車普及奠定基礎(chǔ)。

　　從各企業(yè)來看，現(xiàn)代汽車設(shè)立了專門供于公共機關(guān)的普及用電動車”BlueOn”的少規(guī)模量產(chǎn)設(shè)施，而起亞汽車決定，截至明年年末，在瑞山產(chǎn)業(yè)園區(qū)增設(shè)年產(chǎn)規(guī)模為2000輛的電動產(chǎn)生產(chǎn)線。

　　韓國政府還計劃從2012年末開始，在雷諾三星釜山工廠生產(chǎn)電動車，并逐漸擴大規(guī)模。此外，引導(dǎo)通用大宇以Rasetti等原車型為基礎(chǔ)設(shè)立電動車量產(chǎn)設(shè)施。韓國政府希望通過這種決定使在2006年到2010年5年內(nèi)僅為1.3萬億韓元的韓國電動車環(huán)保領(lǐng)域投資規(guī)模，到2011年至2015年增至3.1萬億韓元。

 （編輯／李艷嬌）

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