車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend
蔚來(lái)汽車CEO李斌：公司將考慮在歐洲與一家當(dāng)?shù)刂圃焐毯献鹘◤S，但蔚來(lái)首先需要提高在歐銷量。李斌表示：“在歐洲，建立生產(chǎn)設(shè)施將是自然而然的結(jié)果。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，基線是每年10萬(wàn)輛。我們非常有信心，盡管我們也知道在歐洲還有很長(zhǎng)的路要走。”
小米集團(tuán)總裁盧偉冰：小米確實(shí)有其他車型在開發(fā)中，但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。內(nèi)部對(duì)于新車型有嚴(yán)格的保密制度，現(xiàn)在還不到披露時(shí)間。
華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東：問(wèn)界新M7 Max煥新版將搭載問(wèn)界M9同款192線激光雷達(dá)。據(jù)了解，問(wèn)界新M7 Max煥新版發(fā)布會(huì)將于2024年5月31日19:30舉行。
特斯拉CEO馬斯克：特斯拉公司和我都沒(méi)有要求征收這些關(guān)稅，事實(shí)上，當(dāng)他們宣布時(shí)，我感到驚訝。限制交易自由或扭曲市場(chǎng)的事情都是不好的。在沒(méi)有關(guān)稅等因素的情況下，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)強(qiáng)，我支持不征收關(guān)稅。
福特汽車（中國(guó)）：根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年5月27日起，召回2021年3月5日至2022年10月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口第六代Mustang汽車，共計(jì)2371輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，為高壓燃油泵提供燃油的低壓燃油管路可能存在輕微滲漏，存在不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。
零部件企業(yè) | Parts Enterprises
唯特偶：將攜汽車電子行業(yè)材料解決方案亮相2024中國(guó)國(guó)際新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。其中，公司將首發(fā)底部填充膠產(chǎn)品，該產(chǎn)品將極大提高汽車芯片的可靠性與穩(wěn)定性。
科大智能：公司與極氪新能源汽車存在業(yè)務(wù)合作，公司向其供貨機(jī)械手業(yè)務(wù)。
冠盛股份總裁周隆盛：企業(yè)目前已經(jīng)打造了2個(gè)省級(jí)智能制造示范車間，通過(guò)智能化生產(chǎn)線筑牢汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，積極開拓新賽道，今年新推出了既能用于動(dòng)力電池，也能用于儲(chǔ)能電池的固態(tài)電池產(chǎn)品。“目前固態(tài)電池樣品已經(jīng)研制成功，正進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化測(cè)試，其中部分產(chǎn)品已開始小規(guī)模量產(chǎn)?！?/strong>
產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial Economy
中汽協(xié)：4月中國(guó)品牌乘用車共銷售127.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.1%，同比增長(zhǎng)27.3%，占乘用車銷售總量的63.5%，占有率比上年同期提升8.4個(gè)百分點(diǎn)。1-4月，中國(guó)品牌乘用車共銷售466.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.7%，占乘用車銷售總量的60.7%，占有率比上年同期提升7.7個(gè)百分點(diǎn)。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹：1-4月，新能源商用車在商用車滲透率達(dá)到14%的水平，相對(duì)于去年實(shí)現(xiàn)了較好提升。4月新能源滲透率達(dá)到16%，相對(duì)于去年的8%，提升8個(gè)百分點(diǎn)，表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。從2019-2021年，整個(gè)新能源商用車的滲透率在3%左右水平，2022年達(dá)到9%，2023年達(dá)到11%，1-4月達(dá)到14%的良好水平，體現(xiàn)了新能源商用車強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)良好態(tài)勢(shì)。
澎湃新聞：2024年前4個(gè)月，中國(guó)電動(dòng)汽車在巴西的銷量達(dá)到4.8萬(wàn)輛，增至去年同期的8倍。根據(jù)巴西電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2023年巴西電動(dòng)汽車的銷量比2022年猛增91%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9.4萬(wàn)輛。在電動(dòng)汽車銷量排行榜上，中國(guó)的比亞迪、奇瑞和長(zhǎng)城汽車位列前五。
花旗：小米集團(tuán)2024年一季度業(yè)績(jī)好于預(yù)期，主要得益于強(qiáng)勁的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)毛利率和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)虧損的減少。該行調(diào)升小米港股目標(biāo)價(jià)約2%，將小米目標(biāo)價(jià)從21.9港元調(diào)升至22.4港元，并上調(diào)今明兩年電動(dòng)汽車出貨量及毛利率預(yù)估。將2024/25/26年的電動(dòng)汽車出貨量預(yù)估分別上調(diào)至12萬(wàn)輛/23萬(wàn)輛/30萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車毛利率分別調(diào)至8.2%/11.3%/11.9%。
泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)：由于嚴(yán)格的銀行貸款審批和政府預(yù)算支出的延遲，泰國(guó)4月汽車銷量降至2021年8月以來(lái)的最低水平。泰國(guó)上個(gè)月汽車銷量同比下降21.5%，至46738輛。
政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation
江西?。荷虅?wù)廳牽頭15部門制定了《江西省推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》。汽車以舊換新方面。省市聯(lián)動(dòng)支持汽車報(bào)廢更新，自2024年4月24日至2024年12月31日期間，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或者2018年4月30日前（含當(dāng)日）注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購(gòu)買納入工信部《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或者2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補(bǔ)貼。其中，對(duì)報(bào)廢上述兩類舊車并購(gòu)買新能源乘用車的，補(bǔ)貼1萬(wàn)元；對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼7000元。
人事變動(dòng) | Change of personal
小鵬汽車：小鵬汽車財(cái)經(jīng)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)管理副總裁古苑欽接替王桐，兼任小鵬汽車銷售負(fù)責(zé)人。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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