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中國計量大學(xué)采用新型SIFT軌跡分析開發(fā)出制動系統(tǒng) 精度達(dá)到99.96%

蓋世汽車

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,由中國計量大學(xué)的Zhe Li、Kun Cheng、Hanyue Mo、Jintao Lu、Ziwen Kuang以及Jianwen Ye領(lǐng)導(dǎo)的創(chuàng)新研究團(tuán)隊,在防止商用車輛誤觸發(fā)緊急制動方面取得了重大進(jìn)展。他們的研究著重解決車輛通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)不可靠(尤其是在低速行駛時)導(dǎo)致的“零速制動”問題。

中國計量大學(xué)采用新型SIFT軌跡分析開發(fā)出制動系統(tǒng) 精度達(dá)到99.96%

圖片來源:https://arxiv.org/abs/2512.18597

該團(tuán)隊開發(fā)出一種基于視覺的系統(tǒng),通過分析盲點(diǎn)攝像頭拍攝的視頻,能夠準(zhǔn)確識別車輛的運(yùn)動狀態(tài)(靜止、振動或移動)。該方法利用增強(qiáng)的特征跟蹤和穩(wěn)健的統(tǒng)計分析,有效抑制了環(huán)境干擾,顯著降低了誤觸發(fā)次數(shù),現(xiàn)場測試結(jié)果顯示誤觸發(fā)次數(shù)減少了89%,緊急制動場景下的成功率更是達(dá)到了100%,這代表著商用車輛安全系統(tǒng)的一項重大改進(jìn)。

視覺-雷達(dá)融合技術(shù)助力穩(wěn)健緊急制動

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://m.cslysp.cn/news/shichang/282098

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