聚焦·產(chǎn)經(jīng)

日本明年將把芯片和人工智能的財政預算增加四倍

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省計劃在明年4月起的新財年中，將尖端半導體與人工智能研發(fā)的預算扶持資金提升至原先的近四倍，總額約達1.23萬億日元（約合79億美元）。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的整體預算較上一財年增長約50%，達到3.07萬億日元。

聚焦·電動化

小鵬汽車正式進入卡塔爾并與毛里求斯經(jīng)銷商簽約

小鵬汽車近日發(fā)布公告稱，公司近期于卡塔爾首都多哈舉辦品牌發(fā)布會，標志著其正式進駐這一中東市場。此外，小鵬汽車日前還宣布已與毛里求斯知名汽車經(jīng)銷商Axess Limited達成戰(zhàn)略合作，此舉也標志著小鵬汽車成功打入東非這一關鍵市場。

LG新能源取消與科德寶電池訂單

韓國電池制造商LG新能源在近日發(fā)布的一份公告中表示，已取消與科德寶電池動力系統(tǒng)公司（Freudenberg Battery Power Systems）簽訂的一份價值3.9萬億韓元（約合27億美元）的電池供應合同。LG新能源稱，鑒于科德寶已放棄其電池業(yè)務相關規(guī)劃，雙方經(jīng)協(xié)商一致，決定終止該合同。

三星SDI調(diào)整美國業(yè)務重心 從電動汽車轉(zhuǎn)向電池儲能系統(tǒng)

韓國電池制造商三星SDI近日在美國達成一份價值超2萬億韓元（約合13.5億美元）的新訂單，將為儲能系統(tǒng)供應方形磷酸鐵鋰電池，此舉標志著該公司開啟重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。公司計劃于2027年前，將其美國電動汽車電池生產(chǎn)線全面轉(zhuǎn)型為儲能系統(tǒng)電池生產(chǎn)線。

Nikola公司僅剩一名員工

近日，已破產(chǎn)的美國氫能源卡車和電動卡車制造商Nikola的員工數(shù)量從874人銳減至僅剩1名，即清算受托人Thomas Pitta。美國特拉華州地區(qū)美國破產(chǎn)法院表示，Nikola公司11月無任何銷售額及營收進賬，虧損額約達160萬美元。

聚焦·智能化

特斯拉FSD監(jiān)督版累計行駛里程已超過70億英里

近日，特斯拉官網(wǎng)實時公布的數(shù)據(jù)顯示，該公司的FSD（監(jiān)管版）的累計行駛里程已突破70億英里（約合112億公里）大關，其中城市街道復雜場景里程超過25億英里。這一系列數(shù)據(jù)顯示，海量行駛數(shù)據(jù)正為特斯拉FSD技術的快速迭代提供有力支撐。

特斯拉中國招聘自動駕駛出租車工程師

特斯拉近日于上海發(fā)布的一則全新招聘啟事顯示，該公司目前正招募一名低壓電氣工程師，負責該公司自動駕駛車輛的電路板設計工作。此舉引發(fā)外界猜測，認為特斯拉正籌備在中國市場推出專屬的自動駕駛網(wǎng)約車服務。

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