車載冰箱這一配置，在今年迎來了一輪爆發(fā)式增長。

不僅30萬以上的高端新車，幾乎各個都標(biāo)配了車載冰箱。

30萬以內(nèi)帶冰箱的車型，對比我們上半年統(tǒng)計的數(shù)量，也已經(jīng)翻了近一倍。

除了上榜車型數(shù)量顯著增長外，我們發(fā)現(xiàn)車載冰箱這一配置，在30萬以內(nèi)的車型中，還有幾個值得關(guān)注的新趨勢。

20萬左右是主戰(zhàn)場，10萬以內(nèi)是新藍(lán)海 

經(jīng)過將價格進(jìn)一步細(xì)分，可以看到20萬左右的價格區(qū)間，有足足40車型款配備了車載冰箱。

這其中，光比亞迪品牌就貢獻(xiàn)了近10款車型，而奇瑞系和吉利系品牌，同樣也有不少車型上榜。

此外，比亞迪品牌在10-15萬價格區(qū)間的表現(xiàn)同樣強(qiáng)勢，占據(jù)了榜單超過一半的位置。

值得注意的是，目前10萬元以內(nèi)，還尚未有配備車載冰箱的車型出現(xiàn)。

按照目前的發(fā)展趨勢來看，很可能明年就會有車企，來嘗試開拓這片藍(lán)海市場。

當(dāng)車載冰箱不再新奇，差異化體驗成關(guān)鍵

隨著配備車載冰箱的車型越來越多，如何利用這個配置打造差異化體驗，成了不少車企的“新課題”。

比如冰箱的容積大小、能否實現(xiàn)零下冷凍、工作時的噪聲水平等等，這些細(xì)節(jié)都可能會影響到車載冰箱的使用體驗。

除此之外，也有部分車企開始在車載冰箱的形態(tài)和布置上玩起了新花樣。

比如極氪MIX的車載冰箱就十分特別，不僅可以在車內(nèi)前后移動，還擁有儲物盒以及無線充電模塊。

樂道汽車聯(lián)合美的冰箱，共同為樂道L60開發(fā)的冰柜，體驗同樣別出心裁。

52L的超大容積、雙溫三區(qū)的內(nèi)部設(shè)計、還可以巧妙的藏在后備箱下方，使得車載冰箱成了樂道L60的獨(dú)特標(biāo)簽之一。

希望在明年，車企們在加快車載冰箱普及的同時，也能打造更多讓人眼前一亮的場景體驗。

中國車企態(tài)度積極，但合資品牌仍在觀望

盡管這兩年，合資品牌們已經(jīng)意識到了智能座艙的重要性，并嘗試在智能車機(jī)方面補(bǔ)齊短板。

不過在車載冰箱這件事上，各家似乎都還保持著一種謹(jǐn)慎觀望的態(tài)度。

在我們的車載冰箱排行榜中，上榜的合資品牌車型只有區(qū)區(qū)3款。

事實上，上榜的這3款合資品牌車型，除了起亞EV5是全球車外，其余兩款還都是“中國特產(chǎn)”。

希望在2026年，能有更多的合資品牌帶著他們的全新車型，登錄我們的車載冰箱榜。

寫在最后

經(jīng)過這一年的快速發(fā)展，車載冰箱已經(jīng)從“錦上添花”的豪華配置，徹底轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝脩魟傂琛钡闹髁髋渲昧恕?/p>

不知道屏幕前的各位，對于車載冰箱還有哪些期待或者槽點(diǎn)？歡迎在評論區(qū)跟我們交流討論！

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