我國材料科學(xué)與新能源技術(shù)領(lǐng)域痛失重要奠基人。
12月29日午后,蓋世汽車獲悉中國工程院院士、北京理工大學(xué)杰出教授吳鋒同志因病于當(dāng)日00時(shí)00分在北京逝世,享年74歲。
中國工程院院士、北京理工大學(xué)杰出教授吳鋒;圖片來源:世界新能源汽車大會(huì)
吳鋒院士是我國綠色二次電池與能源材料領(lǐng)域的旗幟性科學(xué)家,他的逝世是我國材料科學(xué)界和新能源技術(shù)領(lǐng)域的重大損失。
吳鋒院士自1982年在北京工業(yè)學(xué)院(現(xiàn)北京理工大學(xué))執(zhí)教以來,始終致力于新型二次電池基礎(chǔ)研究與產(chǎn)業(yè)化工作。他于1987年受聘為國家“863”計(jì)劃功能材料專家組最年輕專家,開創(chuàng)了我國綠色二次電池研究新領(lǐng)域。面對(duì)當(dāng)時(shí)我國鎳氫電池領(lǐng)域“一無專利、二無材料、三無產(chǎn)品”的困境,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克高溫熔煉中鋰易揮發(fā)技術(shù)難題,發(fā)明具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的含鋰儲(chǔ)氫合金,主持創(chuàng)建我國首個(gè)鎳氫電池中試基地和首條自動(dòng)化生產(chǎn)線,結(jié)束了我國堿性二次電池“作坊式制造”的歷史。
在鋰離子電池研究方面,吳鋒院士是我國最早的倡導(dǎo)者和組織者之一。他在國際上率先提出通過多電子反應(yīng)體系提升電池能量密度的創(chuàng)新思路,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出能量密度超過600Wh/kg的鋰硫電池等新型體系,為搶占下一代高比能電池技術(shù)制高點(diǎn)奠定理論基礎(chǔ)。他主持的“973計(jì)劃”綠色二次電池項(xiàng)目連續(xù)三期獲評(píng)優(yōu)秀,研究成果獲國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。
吳鋒院士在科教領(lǐng)域貢獻(xiàn)卓著,培養(yǎng)了大批新能源材料與電化學(xué)工程領(lǐng)域骨干人才。他先后被美國馬薩諸塞大學(xué)波士頓分校授予榮譽(yù)科學(xué)博士學(xué)位,獲得國際電池材料學(xué)會(huì)科研成就獎(jiǎng)、國際車用鋰電池協(xié)會(huì)終身成就獎(jiǎng)等國際獎(jiǎng)項(xiàng)。2017年當(dāng)選中國工程院院士后,他繼續(xù)推動(dòng)新能源材料學(xué)科發(fā)展。
吳鋒院士遺體告別儀式將于2026年1月4日上午9時(shí)在八寶山殯儀館東禮堂舉行。他畢生致力于新能源材料研究與人才培養(yǎng)工作,其學(xué)術(shù)思想和工程實(shí)踐將繼續(xù)引領(lǐng)我國綠色二次電池技術(shù)發(fā)展。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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